大部分车型都是配备了备胎的，而当我们把后备箱的垫子掀开看到了备胎之后往往会大吃一惊，为什么我的备胎会这么小，难道是买车的4S店给偷偷换掉了吗？当然不是这样的！

首先，你要知道，备胎分为两种，一种是全尺寸的，一种是非全尺寸的。所谓的全尺寸，就是指备胎跟汽车的其他4个轮胎的尺寸是一样的，但有可能轮毂的材质不一样。

而非全尺寸通常又分为两种情况：一种是轮胎变窄了，但轮胎周长（直径）基本相同；另一种是完全缩水的备胎，无论是直径还是轮毂都小了许多，只能救急用一下。而且，非全尺寸的轮胎对车速也有限制，一般情况下不能超过80公里/时。

为什么汽车备胎和正常轮胎尺寸不一样？

现在还是有很多比较厚道的车企采用全尺寸备胎的，当然大部分都采用非全尺寸备胎了，记着在很早之前的大部分品牌的备胎都是全尺寸的！

1.节省空间

其实厂家之所以采用非全尺寸的备胎主要是因为全尺寸的备胎重、占地方，现在车辆的主要卖点都是什么大空间啊、大容积啊之类的！备胎还是做成全尺寸，SUV背书包、挂底盘上倒是没影响，但轿车没这优越条件，后备箱本来空间就不怎么太大，再塞入一个“全尺寸轮胎”怎么得了？人家还得指望大容积卖车呢！

2.节约成本

自从丰田搞出了JIT（精益生产）概念，似乎很多车企都在纷纷效仿，单个非全尺寸备胎与全尺寸备胎的成本差个小几百，而上百万辆车配非全尺寸备胎那剩下的就是一大笔钱。自然而然的就逐渐都学着搞非全尺寸备胎了！

3.警示作用

驾驶员使用了这种小尺寸的备胎之后可以对他们起到警示作用，正常的轮胎坏掉了，换了备胎之后就会第一时间去补胎或者是换胎，毕竟这个备胎不好看也跑不快。如果是全尺寸备胎的话很多人就会直接用了，不会再找时间去修理坏掉的轮胎，这样一来备胎要是在坏掉了就没的更换了。

4.可以省油

我们平时能够用到备胎的情况很少，很多人可能好几年都不会用一次，但是却必须要把它拉着，以备不时之需。小一号的轮胎重量无疑是比正常的轮胎轻的，这样一来就可以减轻一些油耗了。

虽然说这些非全尺寸的备胎看着是不太爽，但是在现在城市的道路上使用还是没有啥问题的，而且它所带来的好处也是很多的，大家就不要再介意你的车子上是哪种备胎了，不管你的备胎是非全尺寸还是全尺寸都不能长期使用，要及时的更换正常的轮胎才行。

非全尺寸备胎意味着： 一旦你因为紧急情况换上了备胎，汽车在时刻提醒车主需要在第一时间把备胎替换成正常的轮胎，然后把备胎继续放到你的行李厢底部，老老实实做回自己的备胎的位置。这不仅意味着更加的物尽其用，而且意味着更加的安全。万一，要是有车主把放在后备箱五六年的全尺寸老化备胎当成正常轮胎使用，其实，这意味着更大的危险和隐患。

以上是备用胎和正常胎是一样的吗（车备用胎与新车轮胎有什么区别）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。