很多人在购车时，性价比一定是最大的追求。而那些性价比高的车型，要么是有一项同级别中罕见的功能，要么相比同价位的竞争对手有着更为丰富的配置。如果你也想要一辆高性价比的车型，这三款一定是“花小钱办大事”的典范！

长安UNI-V

指导价10.89-13.99万元

从外观来看，长安UNI-V采用了家族式的设计语言，无边界前格栅设计带来了极高的辨识度。造型锐利的大灯组极具攻击性，搭配疾风运动套件的撞色设计，整车的运动感十足。车侧的设计十分流畅，溜背式的设计也算是当下主打运动属性车型的标配了。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组，电动尾翼是同级别中极为罕见的配置，进一步强化了运动属性。

进入车内，长安UNI-V错落有致的中控台布局有着不错的层次感，不论是方向盘、仪表盘还是中控屏，都有着十分个性的设计。比如由三块彩屏组成的仪表系统，与中控屏形成了四屏联动效果，也是同级别中十分少见的配置。用料方面，长安UNI-V在中控台、门板等位置加入了翻毛皮材质，整个座舱的氛围极具运动感。

动力方面，长安UNI-V提供了1.5T、2.0T两个版本供消费者选择，其中1.5T版车型的最大功率为138kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱；2.0T版车型的最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，传动系统匹配的是一台8速手自一体变速箱。

坦克300

指导价19.58-30.80万元

坦克300采用了极为硬派的设计语言，圆角矩形的前进气格栅搭配圆形大灯带来了足够复古的风格。方正的“盒子”造型让坦克300看起来十分硬朗，33°的接近角、34°的离去角、23.1°的通过角以及224mm的最小离地间隙也让这款车型拥有了出色的通过性。尾部的全尺寸外挂式备胎进一步凸显出坦克300的硬派越野身份，简单直接的设计方式非常符合硬核玩家的审美。

不同于多数硬派越野车型的是，坦克300的内饰设计充满了时尚感、科技感，同时用料也足够豪华。双联屏与电子挡杆的设计保证了车内的豪华属性，丰富的车联功能也为坦克300带来了出色的智能化体验。与此同时，许多硬派越野车型的经典元素也得到了保留，比如圆形出风口、副驾把手等。

动力方面，坦克300搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配一台8速自动变速箱。值得一提的是，坦克300全系车型均采用了非承载式车身设计，其中越野版车型还配备了一套来自博格华纳的分时四驱系统，搭配前后差速锁（入门版需选装）有着更加强大的越野性能，在同价位中几乎很难再找到一款这样硬核的越野车型了。

林肯Z

指导价25.28-34.08万元

基于ZEPHYR概念车打造而来的林肯Z采用了一套全新的设计语言，极具美式豪华风格的设计让林肯Z看起来气场十足，不论是进气格栅还是贯穿式灯组都极具视觉冲击力。车侧的造型十分流畅，接近5米的车长让林肯Z看起来足够优雅。A柱的黑色设计带来了悬浮式车顶的视觉效果，很符合当下消费者的审美。贯穿式尾灯作为林肯家族标志性的设计依然出现在了林肯Z之上，造型运动的灯组搭配下方的黑色饰板，也让整个车尾看起来极具层次感。

进入车内，贯穿整个中控台的大联屏十分吸睛，12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏的组合极具科技感，并集成了林肯星云人机交互系统，有着丰富的智能化功能。配置方面，24向电动调节真皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩功能、三区空调、手机无线充电、Revel锐威高级音响等配置也为林肯Z带来了出色的性价比。

动力方面，林肯Z全系车型均搭载了一台2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率181kW，最大扭矩376N·m。传动系统方面，与这台发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

车叔总结

开头我们说过，性价比高的车型，一定拥有同级别车型所没有的特质。以上三款车型中，长安UNI-V的电动尾翼、坦克300强大的越野性能、林肯Z极为丰富的配置，都成为了各自价位区间中“花小钱办大事”的典范。如果你也想选择一款性价比足够高的车型，不妨考虑一下以上三款吧！

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