作为一汽大众最为鹤立鸡群的车型，CC，真的是最为特殊的车型，因为上汽大众，都没有一款车能够与之竞争，众所周知，大众一直奉行的是“双车战略”，每一台上汽大众汽车，都会有相对应的一汽大众汽车作为竞品，就像帕萨特和迈腾，朗逸和宝来，途昂和揽境，唯独一汽大众的CC和上汽大众的辉昂，同品牌都没有相应的对手。

CC定义为中型轿跑车，定位略高于迈腾，故而起售门槛也要高于迈腾。

前脸造型，颇具辨识度，大灯和进气格栅，都是连在一起，车身低趴，加上大尺寸的轮圈，无框的车门，掀背的外形，使得这款车显得颇具看点。

车身尺寸分别为4865.1870.1459，轴距为2841MM。

发动机方面，CC全系搭载2.0T发动机，分了高低功率版本，330TSI为2.0T低功率，最大功率186马力，380TSI为2.0T高功率，最大功率220马力，展车330TSI上市特别版正是旗下中配版本，最大峰值扭矩320牛米，百公里加速8.3秒，变速箱均为7挡湿式双离合，极速可以达到210KM/H。

油箱容积为66L，百公里油耗8-9L左右，虽然是掀背造型，但是后备厢空间，并不小，除了高度有所限制外，纵深很深，行李厢容积为501L。

前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后均为245/40 R19寸轮圈，带非全尺寸备胎，倒车影像，全速自适应巡航，遥控钥匙，全车无钥匙进入都是标配。

内饰方面，10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸的触控液晶屏，极大地提升了整车的质感，全车由塑料面板和金属镀铬装饰所包裹，方向盘和座椅都是真皮包裹，前排座椅还带加热和通风功能，前排带手机无线充电功能，后排座椅支持按比例放倒，空间也算得上是中规中矩，12个喇叭的哈曼卡顿音响，也是标配，全车标配LED光源。

裸车26.68万，这款车优惠后落地在22万-25万不等，不知道各位对于这台鹤立鸡群的大众轿跑车，是否也是憋了一肚子话要说？

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