整个夏天把我晒得黢黑黢黑的，值得欣慰的是大街上的碰瓷行业已经陷入了全面停业的阶段。好了，废话不多说去干活了！

今天要检测的是一台自吸粉不可错过的一台C级车，他就是英菲尼迪Q70L，第一眼看到他的时候确实有种眼前一亮的感觉，远离中庸，沉稳大气似乎也成为了他的标签。

这次买车的是

车型：英菲尼迪Q70L

生产日期：2014年5月

新车指导价：43万

卖家报价：22万

表显里程：72868KM

各位有没有感觉到比较刺眼？没错，就是太阳晒得！设备放上去反馈的漆面厚度数值正常

从前保险杠的缝隙处很容易可以看出保险杠后喷过漆，可能是冬天的时候修的，因为冬天天气比较冷需要烤漆，缝隙处的漆可能烤的有点过头漆面已经翘起来了！

左侧一侧基本是全部都喷过漆了，好在没有较大的钣金。在室外比较晒，这种环境我已经适应了，可是周围围观的吃瓜群众受不了了，强烈要求卖家把车开到凉快一点的地方，卖家也表示刚刚就不应该往这停。。。。。

右后车门钣金比较大，好在车门内侧没有伤到

绿色恶魔眼大灯上面的划痕是在是太深了，抛光是处理不掉了，如果是因为划痕就换一个大灯又有点肉疼。。。。

一圈检测下来，发现除了大顶以外全部都喷过漆了！车身骨架没有异常，然后来检测一下发动机舱

发动机舱里面看起来非常干净，但是从上面留下来的痕迹来看很明显是刚刚洗过的，而且看痕迹也不是用专业的清洗剂洗的，看着像洗衣粉

两侧左右减震螺丝也没有发现拆卸的痕迹，这也让小编放心了不少，小编又透过缝隙看了纵梁，没有发现异常。

电瓶的使用寿命也处于一个正当年的大小伙子，正常用个一两年没啥问题。

两根皮带的老化程度正常，发动机只有表面被简单的清洗过，细节上也只是有一些浮土，丝毫没有被拆卸和漏油的痕迹！接下来我们来看一下驾驶舱！

有人说英菲尼迪在轿车的车型内饰的做工诚意还真是不太足，万年不变的V形中控布局现在看起来有些复古了，我觉得还是仁者见仁吧！

方向管柱和座椅地毯下部正常，没有水泡的痕迹！

这个车不到四年跑了7万多公里，可能前一任车主比较爱惜吧，内饰的磨损程度看起来还比较新，就是外观经常剐蹭喷漆较多，莫非上一任车主是一位女性司机？

天窗可能很久都没有开启过了，开启的时候有些异响，滑道上面尘土比较多，需要及时清理，如果排水槽堵塞的话可能下大雨的时候雨水会流进驾驶舱里面来，所以定期保养天窗是很有必要的！

后背箱好像是一个“无底洞”一样，我感受了一下，确实是大，需要探着身才能够到最里面的东西。咦，里面好像有个小板板坏了~~~

首先这个洞，在专业上讲叫雪橇洞，是欧洲人设计来放很长的雪橇或滑雪板用的。现在通常被大家用来在不停车的情况下，后排的乘客拿后备箱的东西，不过拿不出来就别使劲了呗~~~~

现在我们看一下底盘，刚刚挪车的时候卖家直接就把车给停在举升机上了，所以这次不用去借用修理厂小哥哥的举升机了。

从后向前看，这后桥居然都生锈了，这刚三年多的车，实在不应该！到是没有拆卸过的痕迹。可能是之前的用车环境不太好吧

刹车片还可以继续使用，但用手摸了摸刹车盘磨损的有些厉害，这应该跟平时的开车方式有关系，如果经常急刹车的话磨损就较为严重一点

底盘上所有的胶套老化程度正常，螺丝也没有拆卸过的痕迹，可以说就是没有动过，现在我们去路试一下。

路试虽然感觉不是特别暴力，但是那种平顺性还是非常让人陶醉的，路试没有问题！

这是现在这台车在市场的一个价格走势图，今天看的这台车除了外观小剐蹭比较多之外，也没有太大问题，卖家报价22万，我个人感觉是符合市场标准，客户大哥也觉得非常的满意。

客户大哥看了很多款的车，包括奥迪、宝马，最后还是选了英菲尼迪，这款的外观看着特别霸气奢华，唯一就是内饰不好看，太老气了，但是冲着他的颜值，客户大哥还是很喜欢，客户大哥觉得BBA都是国内人炒出来的，还没有英菲尼迪整体性价比高，德系车也就是名气大一点。

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