众所周知，在30万级电动SUV市场，特斯拉Model Y凭借强劲的产品力、空间表现、以及“先入为主”的市场优势，成为这个级别中名副其实的标杆车型，在销量表现上几乎找不到对手。

而传统的合资品牌由于入局新能源市场相对较晚，在这些“后来者”车型当中，虽然很难找到从销量上匹敌Model Y的车型，但依旧不乏实力出众的产品，比如福特旗下的首款纯电SUV-福特电马。

同为美系中型纯电SUV，尽管福特电马知名度不如特斯拉Model Y，但价格方面却有一定的优势。调价后的福特电马指导价为24.99-36.99万元，而特斯拉Model Y（指导价：29.9988-39.79万元）。那么在30万级电动SUV之争中，福特电马都有哪些亮点呢？今天咱们就来好好盘点一下。

延续跑车设计元素，彰显美式肌肉属性

福特电马Mustang Mach-E被冠以Mustang（野马）之名，而说到Mustang（野马），相信大家都不陌生，作为福特品牌旗下肌肉跑车的代表，传承至今已有近60年，截止到2018年就已累销破千万台。

这台福特电马很好地汲取了Mustang的设计精髓，比如前脸部分的电感 Pony车标LOGO、鲨鱼鼻的造型设计、颀长有力的引擎盖版等设计元素，都让这台车有着很强的肌肉属性，同时又让人耳目一新。

车身侧面采用动感时尚的溜背造型，大倾角的A柱、外扩的后轮拱造型、以及硬朗的车身腰线，都让这台车的肌肉属性更为突出。外后视镜、车窗、前后轮眉以及侧裙等细节部分都采用了黑色涂装，进一步彰显整台车的运动气息。

值得一提的是，福特电马还配备了E-Latch电子门锁，按下无框车门就能自动弹出。尾部标志性的三柱形尾灯辨识度很高，点亮效果也很酷炫。所以，针对电马颜值版块的打造，福特确实很用心，有传承也有创新，而实际的效果也达到了预期。

智能化程度高，注重科技质感

在当下的新能源车型中，智能化表现已经成为衡量一台车综合实力的重要指标，尤其是在智能驾驶领域。

在这台电马车型上，可以看到新车配备了10.2英寸的液晶仪表以及一块15.5英寸的中控竖屏，科技感十足。中控大屏内置高通骁龙8155芯片，并且搭载了福特最新一代的SYNC+2.0智行互联系统，支持主流常用的娱乐APP，同时也支持OTA在线升级，有着很强的拓展能力。

除了车机系统做了本土化升级之外，这台福特电马还用上了全新的FNV电气化架构，并且支持整车FOTA，智能化程度非常高。

而在自动驾驶辅助方面，福特电马全系标配了L2+级别的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含了20多项智能驾驶辅助功能，具备自动跟车、居中保持以及限速识别等功能。Co-Pilot360还搭载了车路协同功能V21，当车辆接收到前方红绿灯信号后，能够在车机上以语音或者图像的方式来提醒驾驶者做出减速、刹车或者绕道等准确的动作，让通行更为顺畅！

此外，Co-Pilot360还具有一键泊车功能，凭借所搭载的12个精准超声波雷达以及360°全景影像系统，能够实现垂直和侧方停车自动泊车，并且整个泊车过程中，驾驶员无需控制方向盘、刹车甚至加速踏板，对于女性车主或新手来说非常友好。

动力配置丰富，操控表现令人满意

福特电马提供了四种动力可供选择，其中电马 GT 车型最大输出功率达到了359 千瓦，最大扭矩860 牛·米，零百加速仅需3.65 秒。加上这台车偏运动化的调校，底盘紧绷扎实，路感清晰，悬挂支撑有力。无论是跑山还是劈弯，都能给予驾驶者很强的信心。

同时，它还能通过一套B＆O音响系统模拟出接近V8发动机的“咆哮”声，更能激发驾驶欲望。车辆还配备前四活塞Brembo卡钳和前通风刹车盘，让这台车不仅跑得快，更能刹得住！

总结：

作为福特品牌在纯电时代的开山之作，福特电马在动力性能、驾控体验、智能化等方面都有很成熟的表现。入门版车型零百加速仅需6.5秒，而GT车型更是3.65秒即可破百，它在保留电车快感的同时，还能延续较好的操控体验。在30万级电动SUV市场中，它的综合实力不可小觑，所以，如果你追求的是一款有调性、有颜值，同时兼顾操控体验的电动SUV，那么这台福特电马就是个很不错的选择。

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