上汽大众途观L是一款热门的合资中型SUV，取得了出色的销量成绩，而途观X则是基于途观L衍生出来的车型，定位跨界轿跑SUV，主打细分市场，就在这次成都车展上，新款途观X（2023款）亮相，官方宣布正式上市。

新款途观X共推出来了5款车型，售价区间为24.08-27.08万元（老款的售价区间为24.39-29.59万元），可以看出新款的价格进行了下调，从而提升产品竞争力。

这次属于年度小改款，外观方面延续了老款的设计，前脸进气格栅和左右大灯相连，拉宽了横向视觉效果，不过新款车标两侧升级成了可以点亮的LED光带，这么一来要比老款更有辨识度，下方贯穿式的包围富有张力。

车身侧面，溜背造型比较流畅自然，看着很漂亮，黑色的窗框、黑色的外后视镜、黑色的大轮毂都彰显着个性，并且采用了红色的刹车卡钳，搭配硬朗的上扬腰线，进一步提升了运动感。

尾部厚重饱满，贯穿式尾灯使用了熏黑透明灯罩，内部构造清晰可见，点亮效果很棒，亮黑色的后包围很有质感，还设计了横向贯穿红色反光条。

新款途观X的内饰还是我们熟悉的样子，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来触手可及，平底运动型多功能方向盘大小适中，上面有着真皮包裹，还做了打孔处理，10.3英寸的液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏增强了科技感，只是没有换成电子挡杆是个小小的遗憾。

新款途观X配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、自动空调、后排独立空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示等。

中高配车型拥有了车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、360度全景影像、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热等。

空间方面，身高1.77米的体验者坐在后排，腿空间有着2拳多的距离，还是挺充足的，而头顶空间受到了些溜背造型的影响，虽然表现不如途观L，但也不会产生压抑感，座椅软硬适中，只是地板中间的凸起偏高。

动力方面，新款途观X依旧搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，对应的是330TSI和380TSI的尾标，其中330TSI最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，380TSI最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。

传动部分，匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，380TSI配有全时四驱系统，提高车辆的通过性。

总的来说，新款途观X相比老款并没有做出什么实质性的升级，但指导价格确实比老款低了一些，如果真心喜欢这款SUV，红涛更建议大家考虑老款，因为有着一定的优惠，目前来说实际成交价要比新款更便宜。

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