新款艾瑞泽5Plus年初的新车准入目录中就正式曝光，小泽和小艾版都做了格栅更换处理，而当时艾瑞泽5GT还未亮相，针对细节分析，这新款艾瑞泽5Plus不会是传闻中的M1DFL3项目，后续的事实也证明了笔者的判断没有问题，M1DFL3项目就是已经上市的艾瑞泽5GT，反倒是最先亮相的更换格栅的艾瑞泽5Plus没了声息，其实之后没多久有过官方说明书的曝光，这新格栅作为选配件，但是最终笔者观察了一下，从未有过新格栅的车型上市或者更换信息流出，直到近期首次遇到实车路试，才算是明白，为了一个艾瑞泽8，奇瑞牺牲掉了整个艾瑞泽5的宣传，很有可能这新款最终会在明年推向市场。（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）

此次拍摄的是小艾版，外观其实没有太多的变化，主要就是格栅更换，同时雾灯框内增加一个橘红色的包边，这就算是新款了，大灯甚至格栅边框轮廓其实还是一样的，这也是一开始准备将此格栅作为选装件的主因所在，变化幅度说实在的确实很小。

对比一下同期现身的艾瑞泽5GT国际版就非常明显了，两者要不是灯具差别很大，格栅风格基本是一致的，要是不细看确实有点不太容易分辨，甚至连笔者远看的时候都差点懵圈到底是谁跟谁。

既然拍摄到了国际版的测试车，那就顺带提一嘴，无论是外观还是内饰，笔者仔细观察了一圈，说实在的完全没有拍摄的必要性，与国内销售的版本那是一模一样，不过写着专用件也让人一头雾水，这对比了一下与国内销售的版本起码外观层面是没有任何区别的，另外还有一个可能性，是专门针对海外的1.5TCI版车型而言，并不是针对外观肉眼可见的部分，国内销售的艾瑞泽5GT仅有1.6TGDI版，而此前的目录申报图中实际上是出现过1.5TCI版的目录，但是并未推向市场，因此笔者认为1.5TCI版的可能性更高一些，关键就是海外销售的主力车型确实以1.5TCI居多，1.6TGDI也有，但不是销售主力机型。

感觉不出来的话，对着格栅本身来一张近照，就能发现与艾瑞泽5GT版非常的接近，只不过底端收敛在镀铬包边内，而艾瑞泽5GT底端是直接与前铲相连的，不仔细观察的话，很容易将两者混淆，当然前大灯没有变化，看大灯也成，只是远看的话，依然容易混淆，当然还有一个分辨办法，艾瑞泽5Plus的日行灯位于雾灯框顶端，艾瑞泽5GT启动之后的日行灯嵌入在大灯内的。

尾部造型没什么变化，注意一个细节，副驾驶一侧的尾部贴着“奇瑞汽车”四个汉字，也就是说，这确实是国内销售的版本，虽说还是测试车，但是具体测试什么，一头雾水，理论上就更换一个格栅，不至于测试太多的时间，可惜看尾部也没贴任何标识，试验车辆目视卡里也没有任何提示。

内饰造型对比了一下现在销售的艾瑞泽5Plus，完全没有变化，这内饰还不是顶配版的，现在销售的小艾1.5T CVT智Plus版带有电子档杆，之后的版本都是如上图中的式样，说实在的，完全看不出任何的差异，不过注意副驾驶多出一个排气管的弯头部分，这是测试车里唯一奇怪的部分，并且还不是一根排气管，也就是说，排气系统很有可能会出现变化，亦或是测试车内搭载的是准备更换的部分。

为此笔者特意拍摄了一下测试车的底盘部分，但是后消声器来看没有任何变化，说实在的看的是一头雾水，难不成是针对动力总成做相应的改动？如若是真的规划明年上市的话，按其成本而言，不需要这么大费周章，即使四代发动机有自吸版（确实有SQRG4G15型这个四代自吸发动机存在，并且记忆中前年就样机正式点火成功），成本方面也会比现在销售的1.5DVVT发动机要高一些，这样一来成本方面的增长显然不太划算，自然也就意味着车价会随之上浮，但是面对以后的市场，节油率又是一道难以跨越的坎，混动车型大行其道的当下，就是应对燃油价格高企的一种焦虑表现，因此顺应市场才是正途。

回过头来看看发动机盖上的一串字，似乎有点意思了，注意出现了一些大致的信息，首先前面是红色信号笔写出来的M1DFL2-RDE，这M1DFL2就是艾瑞泽5Plus的项目编号，新款由于仅仅变更了格栅，确实算不上大改款，为之单独设立一个全新编号意义不大。

后面的RDE才是关键，英文全称是Real Drive Emission，翻译过来的中文意思是指实际行驶污染物排放，是指车辆在实际道路上行驶时的污染物排放。传统排放试验都是在实验室中进行，实验室环境恒温恒湿、转毂阻力和坡度恒定，试验中有固定的车速曲线跟随。而RDE试验则在外面环境道路上，根据实际路况行驶，环境温度、风阻、路面坡度等都不可控，且路试驾驶时交通路况复杂，对试验影响很大；是不是有点意思了？难怪排气管带着两根，明显是针对排放所做的测试，还真不能排除更换发动机的可能性，最少也是现有发动机持续优化。

后面还有一个疑似“拉线”的字样，也同样不排除该车启用线控制动的可能性，别看车型价格不高，但是旗下的子公司能自产线控制动系统，因此大规模推广也不是太大的问题，反正中高配版有ESC系统，只要品质过关，自己吃下这一块岂不更妙，由此来看此次拍摄的车型在某些方面承担着较大的重任，并非表面看上去的那样简单。

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