不到一年时间，销量暴涨到离谱。最近关注电动车朋友一定发现了，哪吒的销量突飞猛进，甚至销量超过了蔚来、理想、小鹏等热门新能源车型，不得不让人感叹哪吒这回确实拼了！

说实话，小编在此前并没有很看好这个新势力品牌，在哪吒刚刚推出哪吒V时，大概是2020年10月，哪吒品牌的月销量仅有2100辆左右。不过从最新公布的新能源汽车的销售数据显示，2021年12月单月，哪吒品牌共交付10127辆，同比增长236%。

那么到底是什么，让哪吒的销量如此暴涨，下面就和扉旅汽车小编看看它有哪些卖点及缺点吧！

卖点1：价格便宜

在哪吒汽车12月交付的10127台车中，其中哪吒V车系交付了5280台，哪吒U Pro交付了4847台。

我们以销量最好的哪吒V来说，短短一年哪吒V销量达到了5万台。小编认为它销量暴涨最主要的原因就是它的价格便宜。从价格来看，哪吒V的定位是一台新能源小型SUV，补贴后售价6.29-12.08万，续航里程有301公里和401公里两款。

确实在这个价格，也让人对它的能力没有什么太多期待，不到十万的价格实际续航能够达到200-300km，相比于其它品牌新能源车来说已经是比较划算的标准了。

同级别价格对比：

我们可以看一下同级别车型，欧拉好猫指导价：10.39-14.39万元，NEDC续航：401、501km

元Pro指导价：7.98-13.14万元，NEDC续航：301、401km

比亚迪海豚指导价：9.38-12.18万元，NEDC续航：301、401、405km

这么一看，哪吒的定价确实要比对手们便宜1-2万元，并且续航能力相当。

另外，说到哪吒V的另一优点就是使用成本低。这款车的电池容量为38.54kWh，电耗为11kWh/100km。假设一年的行驶里程为20000公里，按照家用充电0.56元/kWh的价格，这款车一年所需要的电费为1232元，平均一个月在电费上的开支为102元，确实家用起来开销不大。

卖点二：实用性强，该有的配置这个价位都有了

虽然它的外观看起来并不是很出众，但是官方将哪吒V称作“跨界车”，从尺寸可以看出，它确实是个能打善战的实用型选手。哪吒V的车身尺寸长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。对比这个价位的小蚂蚁、欧拉黑猫来说，定位SUV领域的哪吒V，显然是更适合务实家用的选择，毕竟SUV空间更大。

车内的卖点，除了质感，其他地方哪吒V有了7万元左右价位该有的水准。并而没有说花了7万块钱，车内什么配置都没有的景象，这一点也是哪吒V最有诚意的亮点。除了最低配版本，其他配置车型基本都配有定速巡航、13/14.6英寸大屏。车机屏幕分辨率为1920×1080，内置了高德地图、语音交互，系统搭载了六核处理器，日常使用完全没什么问题。

哪吒V有哪些缺点？

说完了卖点，我们再看看它的缺点。作为一款最便宜的入门纯电SUV，想要找出它的缺点，其实也很容易，从车身造型可以看出，哪吒V又窄又高的车身，谈不上任何空气动力学可言，并且行驶起来车内的风阻噪音也不小。

其次车辆前后轮胎规格较小均为185/65 R15，这个数据支撑起一台SUV，确实有些不稳当，不过毕竟它的定位也只是一台日常代步用车而已。

而在内饰方面，按照五六万的价格去看哪吒V，其实配置还是够用。不过也只能停留在满足日常需求，如果要想深挖质感和用料，那很抱歉，它的内饰除了触手可及的塑料感，剩下的可能只有中高配才有的仿皮座椅了。

所以在配置上，大家就不要指望它有什么高端体验了，毕竟几万块的价格就摆在那里。但全系除了顶配，其他配置都没有ESP和牵引力控制功能，确实得给个差评了。

总得来说，哪吒是一个既有鲜明优点也有缺点的一个品牌，不过在这种情况下能销量暴涨，与其低廉的性价比是密不可分的。所以小编给出的答案是：如果预算不高，对品质没有太高要求，只是家里也缺一台方便日常的代步车，那哪吒品牌可以选择。

当然至于今后的哪吒会不会调整自己“丐版入门”的产品模式，我们得到的消息是肯定的，并且在2023年，它们将会带来相对“高级”一些的轿车哪吒S，到时我们再来看看它是否能够拿捏好，“廉价”与“豪华”之间的尺度吧！

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