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管理员
2020年的新能源电动汽车可谓是风生水起,不但五菱宏光MINIEV在11月销售了3.3万多辆,比亚迪汉也卖出了1万辆,就连造车新势力的蔚来汽车,小鹏汽车,威马汽车等平均都卖出了5000多辆,仿佛一月之间,电动汽车的春天来了,很多人也开始动心了,但是在这里,笔者还是要提醒下大家,纯电动汽车购买要谨慎,大学里一个老师在3年前买了一辆长安奔奔ev,如今却叫苦不迭,和我说,50公里外的长沙都不敢去。
其实他的需求也比较简单,就是上下班代步,来回就25公里,所以当时的长安奔奔EV虽然续航也就和如今的五菱宏光MINIEV差不多,但是也足够使用了,而且可以在50公里外的长沙一个来回,他和我说起了这三年使用的心得体会,当然也有一肚子的苦水倾诉。
当时他买的是一辆官方续航只有180公里的版本,查阅相关资料后,发现在2017年版本的长安奔奔EV中,续航最高也就210公里,当时他花费几万元就买到了,主要是新能源汽车补贴高,当时觉得也挺划算的,这也是他的第一辆车。
因为他自家有车库,所以自家安装了充电桩,他也提醒,买电动车,一定要有一个方便充电的地方,不过也说了,在家充电,就他那180公里版本的电池,也需要六七个小时才能充满,毕竟是慢充嘛。
当然好处就是,他充电特别便宜,5毛一度的电,充满10块钱就差不多了,在当时,他开车的成本也就一公里6分钱,这样的出行成本真的是便宜。而且他的车也基本不需要做什么保养,不过保险成本还是比较高,除非不上商业险,上商业险就需要按照15万的指导价来上,比较坑。
其实现在很多人都想知道的是,电动汽车在开了两年后,电池衰减怎么样,而这其实也是这个车主吐槽最大的一个地方,曾经在夏天和冬天,他都可以开着车从湘潭跑到长沙一个来回,大概100公里,但是3年后的今天,他已经不敢开车去长沙,主要是冬天,开暖风的话,再跑高速的话,真有点担心会把自己丢在半路。
如今冬天跑高速的话,他的长安奔奔EV真实续航真的不到50%,而在长沙找快充充电桩,不太容易,毕竟现在很多充电桩都被燃油车占用,或者说是坏的,最主要的是快充虚电多,实际续航并没有那么多,所以就怕到时候回来的时候跑不了那么远抛锚在半路就尴尬了。
不过总体来说,他对这个车也还是比较满意的,毕竟价格也不贵,而且主要也还是上下班代步而已,成本比较低廉,就是不能跑稍微远的地方是一个遗憾。
当然电动汽车也没有大家想像的那么恐怖,三年下来,他的长安奔奔EV的电池衰减其实也并不是严重,毕竟本来就只有180公里的官方续航,当时实际续航也就160左右,如今如果不开空调,也依旧能跑120公里。
综合来说,大家如果问电动汽车值得买吗?那么建议大家,如果你有一定的长途需求,或者说这是你的第一辆车,当地也不限牌的话,建议还是不要买纯电动汽车,买个燃油车,或者混动车也可以,你们觉得呢?
以上是长安电动汽车怎么样(电动汽车值得买吗)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注第一百科。
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