新款思域2020年1月亮相：两厢版本更为诱人

本田日本官网公布了新款思域的官图。新款思域将于明年1月份亮相，依旧提供三厢和两厢版本可供选择。新车相比现款车型在外观和内饰细节上有所调整，并增加了一些配置。

从官图中可以看出，新款本田思域依旧延续了现款车型的造型设计，低重心的前脸让整车看上去多了几分运动感。相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。

新车依旧采用了遛背式车位造型，下滑的曲线看上去有几分全新雅阁的味道。从图中可以看出，新车尾部相比现款车型没有大的改变。

相比三厢版的造型设计，两厢版本看上去更为夸张。熏黑处理的中网搭配蜂窝式的下进气格栅和更加运动化的包围设计，看上去十分带感，非常符合小钢炮的身份。尾部设计同前脸相互呼应，熏黑处理的下包围和小尾翼、中置双出排气、扩散器等运动化元素，在两厢版上发挥得淋漓尽致。

从官网流露出的消息可以发现，新款思域将提供多种新颜色可供选择。除此之外，还采用了全新样式的座椅和升级的天窗等信息。

动力方面，官网暂未披露相关参数信息。结合目前国内版本的参数，新款思域进入国内预计还会搭载现款车型上的1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的依旧是CVT变速箱。

保时捷911.991正式停产

第七代911作为非常经典的一代911，成为了很多人心目中最理想跑车之一。据保时捷官方消息，最后一辆第七代911 Speedster在工厂正式下线，这宣告着第七代911（代号991）正式停产。从2011年首发以来，991世代的911车型共生产了233540辆。

在征战市场的8年时间里，第七代911推出了Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3/GT2系列、Speedster以及一系列的限量版车型。和历代911一样，991同样以Speedster车型作为落幕。

911 Speedster是值保时捷跑车70周年之际发布的概念车，具备典型的保时捷特征：轻巧车身、效率、纯粹及驾驶乐趣。概念车搭载 4.0 升自然吸气发动机、6 速手动变速箱及高性能运动底盘。与保时捷356 “No. 1” Roadster一样，911 Speedster将成为“前进中的保时捷博物馆”大使。

海外不再改款，中期改款奥迪Q3将成为中国市场专属车型

近日我们从一汽-大众奥迪产品管理部获悉，现款奥迪Q3车型在欧洲市场将不再推出中期改款车型。但考虑到中国市场的需求，国产奥迪Q3依然会推出中期改款车型。经过了半年多的探讨，一汽-大众奥迪合资双方最终签署奥迪Q3家族PA项目谅解备忘录，敲定了国产Q3中期改款车型的规划。

据悉，由于欧洲法规战略的调整，奥迪缩短了当前一代Q3的整个生命周期，进一步取消了欧洲的PA（中期改款）基础项目。当前，国内豪华品牌紧凑型SUV市场的竞争趋于白热化，如果取消中期改款，车型的产品力则将很快落后于竞品。面临这个现状，Q3车型项目组一致决定，要针对中国市场做一个自己的PA项目。

在没有欧洲基础项目的情况下，这将是一个巨大的挑战，项目的整体难度会上升一个档次，从变化范围的确定、评估以及后续经济性的优化，每一步都需要立足于中国市场。为了实现这个目标，中德双方项目组在半年多时间里历经8次激烈讨论和评估，逐步锁定中期改款车型的升级内容和变化点。

值得一提的是，官方透露称，Q3中期改款车型还肩负着碳排放和国产化全仿皮座椅的公司战略层面任务：新车将成为一汽-大众旗下首批采用全新1.5T发动机的车型，助力一汽-大众实现双积分达标；同时，该车也将是奥迪品牌国产化全仿皮座椅的先导项目，为后续采用的车型打下基础。关于新款奥迪Q3的更多信息，我们也将持续关注。

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