一、汽车的主要尺寸参数包括轴距、 轮距、 总长、 总宽、 总高、 前悬、 后悬等。

1. 轴距 L

轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车，轴距就是前、后轴之间的距离；对三轴汽车，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。汽车轴距短，汽车总长就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，机动灵活，一般普通乘用车及轻型货车轴距较短。但轴距过短会导致车厢长度不足或后悬过长， 汽车行驶时纵向振动过大， 汽车加速、制动或上坡时轴荷转移过大而造成的制动性和操纵稳定性变坏，以及万向节传动的夹角过大等。所以一般货车、中高级乘用车轴距较长。

2. 前、 后轮轮距 B1 、 B2

汽车轮距对总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距越大，则悬架的角度越大，汽车的横向稳定性越好。但轮距过大，会使汽车的总宽和总质量过大。

3. 汽车的外廓尺寸

4. 汽车的前悬和后悬 LF 、LR

汽车的前悬是指汽车前端至前轮中心之间的悬置部分。前悬处要布置发动机、弹簧前支架、 车身前部、保险杠和转向器等，要有足够的纵向布置空间。前悬不宜过长，以免使汽车的接近角过小而影响通过性。汽车的后悬是指汽车后端至汽车后轮中心之间的悬置部分。后悬长度主要与货厢长度、轴距及轴荷分配有关。后悬也不宜过长， 以免使汽车的离去角过小而引起上、下坡时刮地，同时转弯也不灵活。

二、汽车的主要性能指标

1. 汽车的最高车速

2. 汽车的加速时间

汽车的加速时间指汽车加速到一定车速所需要的时间，常用原地起步加速时间与超车加速时间表示。它也是汽车动力性能的重要指标。乘用车常用 0 ～ 100 km / h 的换档加速时间来评价， 如普通乘用车的加速时间为 10 ～ 15s。

3. 汽车的爬坡性能

4. 汽车的燃料消耗量

汽车的燃料消耗量通常以百公里油耗衡量， 即汽车在良好的水平硬路面以一定载荷（乘用车半载、 货车满载）及最高档等速行驶时的百公里燃料消耗量，单位为 L / 100km。它是汽车的燃料经济性常用的评价指标。

5. 汽车的最小转弯半径

汽车的最小转弯半径指当转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径 R。 它表征了汽车能够通过狭窄弯曲地面的能力。 最小转弯半径越小， 汽车的机动性越好。 乘用车的最小转弯半径一般为轴距的 2 ～ 2. 5 倍。

6. 汽车的制动距离

7. 汽车的最小离地间隙

汽车的最小离地间隙指汽车满载、静止时，平直地面与汽车上的中间区域最低点之间的距离 h 。它反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

8. 接近角 γ1

接近角指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角 。γ1越大，越不易发生汽车前端触及地面的情况，通过性能越好。

9. 离去角 γ2

离去角指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。γ2越大，越不易发生汽车后端触及地面的情况，通过性能越好。

10. 纵向通过角 β

以上是汽车参数配置详解（汽车的主要尺寸参数）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。