就在十年前，小型车的市场还是竞争很激烈的，当年有铃木雨燕、标致206、福特嘉年华等非常经典的两厢车，但随着消费升级，两厢车整体销量出现了一定的下滑，现在市场上最热门的两厢车则是本田飞度和大众Polo，但今天说的主角并不是他俩，而是来自一汽丰田的威驰FS，一辆表现更为均衡的两厢车。

提到丰田，大家对它的印象就是皮实、耐用，确实丰田凭借着不错的产品素质和口碑，在国内混的风生水起，2021年的的销量更是仅次于大众，威驰FS也是一台典型的丰田车，虽然没有靓丽的外形和高配置，但是凭借着稳定的三大件在市场上占有一席之地。键盘君推荐的车型是 2021款1.5L CVT锋驰版，指导价8.58万元，接下来各位小伙伴跟着键盘君来了解一下威驰FS吧。

动力总成-成熟耐用

2021款1.5L CVT锋驰版威驰FS搭载了一台代号5NR的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，匹配CVT变速箱，如果单纯看动力参数，并没有非常亮眼，但是以实际开起来的驾驶感受来看，威驰FS的低扭充沛，非常适合日常代步行驶，很多人选择丰田，也是看中了丰田发动的质量稳定性，虽然没有飞度的1.5L地球梦动力更充沛，但是这台发动机换油周期长达1万公里，而且维护项目简单。官方给出的综合油耗是5.0L/100km，如果市区用车较多的话，实际百公里油耗在6-7L，和本田飞度差不多。

空间是亮点

虽然威驰FS的轴距仅有2550mm，但后排乘坐空间非常大，甚至不弱于本田飞度，并且后排中央地毯是纯平设计，即使满员乘坐，也可以保证中间乘客乘坐的舒适性。

一般小型两厢车的后备箱都不算太大，威驰FS也同样如此，但是威驰FS的后备箱开口大，而且还可以放倒后排，实际空间实用性不输同级别三厢车。

颜值中规中矩

前脸采用了丰田的最新设计语言，但是受限于车身的宽度，威驰FS前脸造型并没有自家大哥看起来舒展；前大车也是卤素灯，如果经常走夜路建议改装透镜LED大灯。

威驰FS长4155mm，宽1700mm，高1495mm，轴距2550mm，是一个标准尺寸的两厢车，侧面的造型也是走简洁路线，熏黑的C柱的设计是点睛之笔，降低了视觉重心，提升了运动氛围。轮胎尺寸为185/60 R15，15英寸轮毂并非铝合金材质，追求颜值的车主可以改装一套铝合金轮毂。

不规则L型尾灯加入了黑化处理，看起来比较别致，上方C柱与尾窗连在一起，都采用了黑色的材质，保险杠的结构比较简单，采用了隐藏式的排气管，整体还是简约的设计风格。

内饰依旧很“丰田”

威驰FS-内饰

这个价位的合资车的内饰用料大部分都是硬塑料，威驰FS也毫不例外，但威驰FS做了仿真缝线处理，看起来具有不错的层次感；2021款1.5L CVT锋驰版威驰FS标配了中控9英寸的触控大屏，可以支持简单的语音识别、百度Carlife等功能，但是并没有配置倒车影像，不过一般4S店都会对车辆进行加装倒车影像，车主也可以购买裸车，自行选择加装配置。

威驰FS-换挡杆

“蛇形”挡位的设计越来越少了，这样设计的好处是驾驶者可以更精准的判断当前档位，操作便利性不错。

写在最后

综上所述，2021款1.5L CVT锋驰版威驰FS的优势主要在油耗和可靠性方面，这也是丰田能立足市场的优势所在，但是缺点也同样明显，配置相比同价位车型比较寒酸，即使顶配车型也没有什么配置，如果只追求品牌、耐用、保值，威驰FS是不错的选择，如果对于这些并不在意，同价位的自主品牌也是不错的选择。

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