在最近的广州车展，备受国内消费者关注的马自达家族最新的中大型SUV-CX8正式开启预售，起售价26万，看到这个价格，估计很多人会直接掉头走入汉兰达的怀抱，这一次真的不用跟汉兰达抢市场了，因为这个价格，如果不是马自达的铁粉，估计销量会比较惨，不过，这也是马自达一直一来的定价策略，就是要开高价，那么是什么原因促使马自达CX8敢把价格叫的这么高呢？下面我们就一起来看一下吧！

中型SUV占据了国内SUV车型销量的很大一部分市场份额，究其原因，这一类车型比较符合当下国人的用车和买车的理念，空间大，开出去也比较大气，锐界、汉兰达在这一市场都算是老将，而CX-8初出茅庐来到国内市场，它的实力到底如何呢？

喜欢马自达的都是一些年轻人，大多被马自达的外观所吸引，这款全新的CX-8依旧保持了这一魅力，新车确实非常帅气，品牌辨识度很高，家族式的设计风格很抢眼，即便是在马路上看到也会多看两眼的那种，CX-8将中型SUV由稳重成熟的气质，带入了运动时尚圈，如果你是一个颜值控，那么这款车是你的菜。对于中年大叔来说，这款车可能并没有汉兰达那么有吸引力。

侧面部分，新车采用了不规则的腰线，整台车的造型比例非常的协调，视觉上比较有运动感，车窗周围采用了一圈镀铬元素的装饰，车门下边沿也有镀铬饰条的装饰。新车尺寸长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距2930mm，接近5米的车身看起来确实很大气。尾部整体造型比较饱满精致，尾灯组的造型看起来比较有灵性，下保险杠两侧双边双出的排气口看起来小巧，不知道设计师是怎么想的，这么大尺寸的一款车配两根这么小的排气管，是不是太小气了。

内饰部分，全新马自达CX-8采用了马自达家族最新的设计风格，虽然与CX-5有点类似，但是，总的来说，CX-8在内饰的造型和细节方面处理的更加到位。中控台的造型比较有层次感，同时用料方面，CX-8的内饰质感也还不错。三圆形的仪表盘比较像跑车的风格。

其实个人还是更加担心CX-8的空间表现，毕竟着不是马自达的强项，一向为了装下马自达的那颗大的“心脏”，车头部分占据了车身更多尺寸，所以，马自达的车内空间都比较小，但是，对于这台CX8来说完全不一样，因为本身车身的比例车头部分已经有了很大的空间，所以，车内空间还是不错的。

动力部分，全新国产CX-8全系搭载一台2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为192马力；传动系统匹配6速手自一体变速箱，底盘部分采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，在舒适性和操控方面均能保持不错的水平。

总结

很明显这一次CX-8的定价有点高了，至少对比汉兰达来说是这样的，如果单从消费者的角度来说，为什么要放弃更便宜的汉兰达选择CX-8呢？好像还真找不出其它理由，所以，对于CX8未来的市场，个人觉得不会很乐观，至少没有优惠，新车估计也很难卖。拿同样的预算还不如买锐界呢？新车落地的钱都够了

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