看惯了城市SUV，许多人开始瞄准了硬派越野，而哈弗h5也正是朝着这个方向在走，虽然是h6的弟弟，但两车的发展方向完全不同，一个专精城区，一个专注郊外，那么这款哈弗h5怎么样呢？不管是从外观还是从性能方面，都可以看出哈弗h5的越野性能很不错，不过配置方面就显得差一些。

哈弗h5的越野能力出色

第一眼看到哈弗h5，你并没有太大的心动感觉，虽然偏向越野类型，但算不上特别硬派，反正不太受到女性消费者喜欢的，不过这款车本身就不是给女司机代步使用的，而是作为一款越野车型，专攻郊外驰骋的，就看它的配置，你就能窥见一二。

哈弗h5有梯形大梁，采用前双横臂式扭杆弹簧独立悬架、后整体桥式非独立悬架，长行程悬挂在过沟坎的时候要远胜于h6，不过在城市道路行驶的舒适性肯定要逊色与h6的独立悬挂的。但拥有四驱配差速器的哈弗h5，在坏路通过性上远不是h6能够相比的。

出色的底盘调校，令其拥有强悍的越野能力的同时，对颠簸路面的过滤性也很不错，减震虽然有点偏软，但舒适性还是很不错的，而且隔音效果相当令人满意，外面听起来很大的发动机声音，但是在车厢内几乎听不到。

动力方面提供2.0T汽油机和柴油机两种选择，分别能够提供最大功率140kw（190ps）和110kw（150ps），最大扭矩250Nm和320Nm，全系匹配的都是6挡手动，毕竟主打的还是越野，普通的自动挡很难发挥出发动机的性能，而且这款6挡手动耐用性是久经考验的。

不过毕竟只有十万出头的车，在越野配件上面花费了太多的成本，也因此其辅助配置上有点欠缺。比如说车道保持、并线辅助、无钥匙进入/启动、方向盘加热等都没有，虽然有个中控液晶屏，但是车联网也不提供，也就有个自动空调可以缓解尴尬。

整体来看哈弗h5怎么样呢？如果说你是用来城市代步，那建议还是不要购买，如果想要玩玩越野，这款车还是非常合适的，毕竟是大梁带四驱，十万出头的价位也没有其他车型能够与其相比了，如果不介意配置低，完全能够入手。

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