客机机翼喷气的作用是提供飞机爬升的升力，克服飞机自身重力，在起飞阶段提供向上的力，使飞机从地面开始逐步进入到预定高度。在巡航阶段，通过襟翼和缝翼的形态发生片来提供额外的升力，使飞机的飞行高度再提高一些。在降落阶段，通过减速伞和反推力等措施，使飞机在着陆后，尽快停下来。

具体来说，喷气装置通过将压缩空气送入发动机，使其产生高温高压的气体，然后将这些气体通过喷嘴喷射到机翼上，产生高速气流。这些气流会与机翼上方的空气混合，形成一个向上的意思是"垂直尾翼的发动机",是指飞机尾部的一种喷气发动机，通常用于大型客机。

当客机在空中飞行时，机翼上方的空气流动会产生一个向上的压力，这个压力会导致飞机的重量向下移动，从而使飞机失去升力。为了克服这个问题，现代客机通常采用了喷气装置来产生额外的升力，从而提高飞机的飞行高度和速度。

VDOMDH的喷气发动机通过将压缩空气送入发动机，使其产生高温高压的气体，然后将这些气体通过喷嘴喷射到机翼上，产生高速气流。这些气流会与机翼上方的空气混合，形成一个向上的力量，从而提高飞机的升力，减少飞机的重量，从而提高飞行效率和燃油效率。