宾利作为超豪华汽车品牌的代表，旗下定位中大级SUV的添越同样也是进军SUV阵营的开山之作。今天就来为大家解析一下宾利添越，作为市面上为数不多的顶级SUV，实际表现到底如何呢？目前在售的2023款车型一共分为4.0T V8和4.0T V8 S两个版本，官方指导价保持在269.90-313.60万元之间。

本次解析的车型为售价269.90万元的添越 2023款 4.0T V8。外观方面，宾利添越依旧保留了家族的优雅尊贵气质。前脸部分，将圆形的大灯造型以及大尺寸矩形进气格栅加入其中，搭配饱满高大的车身布局，有着很足的王者气场。

另外作为顶级豪华SUV代表的宾利添越，对细节之处的把控同样十分到位，甚至可以说做到了完美。例如水晶切割工艺的大灯组合，灯腔内部精致的造型，说它是有收藏价值的艺术品也丝毫不为过。

至于车身侧面，首先突出设计的后翼子板，让其有着较高的家族辨识度，并且将肌肉感十足的线条设计附身，也在很大程度上确保了侧面的气场和档次。长宽高分别为5125/1998/1742mm，轴距为2995mm，属于中大级SUV阵营的主流尺寸数据。

尾部方面，改款后的宾利添越进行了扁平化处理，和前脸相呼应的车身轮廓、椭圆形样式的尾灯组合也成为了宾利全新设计语言的体现。再加上车顶运动扰流板以及双边四出的排气布局，运动和优雅两者兼顾，这句话相信是大多数朋友对宾利添越尾部设计的评价。

说起内饰部分，不可否认，从中控布局来看，并不会给我们带来惊艳的感觉，但当我们坐在宾利添越车内进行深度体验的时候，就会发现其自身的独到之处。使用手工筛选剪裁的真皮材质包裹中控台，与此同时，纹路清晰细腻的实木装饰板镶嵌其中，给我们带来了近乎无可挑剔的高级感。

设计在内饰中间部分的金属钟表，外侧还加入了银边装饰，从而满足了高端消费者对内饰装饰以及逼格的苛刻要求。三辐样式的真皮包覆的方向盘，实际握感相当到位，另外还提供电动四向调节、方向盘加热以及方向盘换挡拨片。所装配的是10.9英寸中控液晶显示屏，增添了些许的科技气息，当然功能方面，也做到了相对均衡全面，支持Carplay、导航系统、车联网以及语音识别控制系统等。

熟悉宾利的朋友都知道，乘坐舒适性一直都是自家的拿手好戏，这款宾利添越同样延续了这一优良作风。有着质地细腻的皮质座椅，坐在这款宾利添越的后排，听着12个扬声器的naim音响播放出来的音乐，简直就是一种享受。行李箱常规容积为484L，实用性得到了保障。另外为了满足不同消费者的需求，宾利添越还支持选装2+3+2的7座布局以及第二排独立座椅。

最后来看看宾利添越的硬件布局。2023款全系标配4.0T V8双涡轮增压发动机，采用自动启停以及可变排量技术，一定程度上提升了燃油经济性。比如当我们行驶在城市路段，对动力要求不高的情况下，会自动关闭四个气缸，以此达到降低油耗的目的。其发动机最大功率为404kW（550Ps），最大扭矩为770N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。

官方给出的百公里加速时间为4.5秒，最高车速可以达到292km/h。根据个人的试驾，刚刚上手的时候，就已经被宾利添越从容线性的动力输出所吸引。在任何用车场景下，都无需担心动力，V8发动机给了它足够的底气。油门到底全力加速时，这款宾利添越能够瞬间变身为一台性能怪兽，伴随着销魂低沉的声浪，又有谁能抵抗住这一诱惑呢？匹配的8AT变速箱同样表现出极高的机械素养，如若行驶在车流量比较大的闹市路段，即便是低速蠕行的状态下，也不会轻易出现顿挫感。

前双叉臂式和后多连杆式的四轮独悬，配合软硬+高低可调的空气悬架，做到了舒适和运动两者兼得。能够过滤掉路面绝大多数的颠簸，说它如履平地有些夸张，但坐在后排路遇坑洼路面或减震带的时候，很难察觉到颠簸感这点毋庸置疑。当切换到运动模式后，这套空悬就开始了偏向硬朗的工作状态，得益于轻盈的转向手法以及到位的车身支撑性，宾利添越的操控还是毋庸置疑的。

综合来说，虽然高昂的售价使得宾利添越注定无缘和我们普通老百姓见面，但梦想还是要有的，但就本身的品质而言，宾利添越的实力还是非常不错的。

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