随着国内整体生活水平的提高，私家车越来越成为一般家庭和年轻人的“生活必需品”，而紧凑型SUV，凭借其相对亲民的价格、实用的空间、良好的通过性等优点，备受大家的关注。在当前的SUV销量排行榜上，长安汽车旗下的长安CS75 PLUS常年处于前列。

为了持续提升产品力，长安CS75 PLUS在今年年初推出了第二代产品，其中1.5T版本4款车型指导价12.49万-13.59万，2.0T版本3款车型指导价13.99万-15.49万，我们体验了14.79万的长安CS75 PLUS 2023款 第二代 2.0T 自动领航型（后文简称长安CS75 PLUS），其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。

外观方面，整体看上去大气动感，而且个性比较鲜明。前脸，两侧大灯组由一条灯带相连，据官方介绍由61颗LED组成，点亮时极具辨识度。大尺寸的V型进气格栅，熏黑处理与灯带融为一体，富有整体感。两侧导风槽，搭配其间的一抹橙色饰条，看上去比较动感。

车身侧面，整体线条设计运动而饱满。锐利的腰线从车身A柱，斜向上延伸至车尾，搭配侧裙处的一抹橙色饰条，衬托出车身的年轻动感。悬浮式车顶设计，搭配19英寸的多幅轮毂，比较时尚。

车尾，贯穿式的尾灯组，点亮时犹如火焰在燃烧，相当吸睛。双边共四出的排气孔，搭配硕大的扩散器，动感十足。

进入车内，整体内饰采用黑灰的撞色设计，比较符合年轻人的审美。D型三幅方向牌，采用皮质包裹真缝线工艺，握感舒适。12.3英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表组成的双联屏，属于当前的主流配置，不过其8.1°弧度设计可以方便驾驶员操作，比较用心。贯穿式的空调出风口、镶嵌的镀铬饰条，搭配内饰大面积的软性包裹材料，彰显出不错的档次感。

主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别，配置可谓是拉满，对于应付复杂路况是比较有帮助的，即使驾驶新手也可以做到从容应对。驾驶辅助方面，除了540°全景影像，还搭载了L2级辅助驾驶。

前排座椅采用怀抱一体式设计，仿皮质包裹材料手感比较细腻，而且坐垫厚实柔软，整体包裹性不错。180cm的体验者坐进第一排，头部空间超过一拳；第一排座椅不动，进入第二排头部空间仍然超过一拳，腿部空间大概两拳，整体空间感不错。而且第二排中间为纯平地台，横向空间乘坐三个成年人没有问题。第二排座椅支持4/6比例放倒，后备箱的空间可以进一步拓展至1450L，累了在上面躺一躺是比较惬意的。

动力系统，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大马力233匹，最大扭矩达到了390N·m，整体动力是比较澎湃的。匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱，成熟可靠。整体动力系统的传动效率是比较高的，官方标定的NEDC百公里油耗是7.5L，合计每公里油耗6毛钱，比较省油。

我们也对车辆进行了试驾体验。2.0T的动力，在起步阶段动力输出是比较强劲且平顺的，深踩油门急加速还可以听到“澎湃”的发动机嘶吼声，在整个试驾的过程中，没有出现任何换挡顿挫。新车采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体悬挂的调校略侧重舒适性。底盘比较有质感，驾驶手感稳重，而且路感清晰，整体驾乘体验不错。

【结语】长安CS75 PLUS，外观大气动感，拉满的配置，动力强劲且省油，再加上愉悦的驾乘体验，整体产品力可圈可点。

以上是长安cs75plus用车体验（长安cs 75plus2.0t上路测试）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。