要想在汽车市场中拥有比较高的话语权，那么，取得比较高的市场占有率，就尤为重要。而提高市场占比的方法之一，便是“车海战术”，比如，大众在轿车市场中，分别布局了大众Polo、朗逸、宝来、速腾、帕萨特等车型，本田则在很多细分市场中，采取“双车布局”，像布局在小型SUV市场中的XR-V、缤智，布局在紧凑型SUV市场中的CR-V、皓影，等等。而且，从实际情况来看，大众与本田推出的这些车型，都取得不错的成绩，并强化了二者的市场话语权。

其实，玩“车海战术”的也并非仅有大众与本田，就连丰田也在玩“车海战术”。可以看到，在紧凑型SUV市场中，丰田继RAV4荣放后，又迎来了同定位的威兰达，如今还推出卡罗拉版SUV，也就是于今年1月20日上市的丰田卡罗拉锐放。不同于起步价超17万元的RAV4荣放、威兰达，卡罗拉锐放的起步价仅为12.98万元，顶配售价则不足17万元，可见，该车是丰田用来与哈弗H6、长安CS75 PLUS等自主车型打擂台的，那么一方是拥有丰田为背书的合资SUV，一方是拥有多年的热销车型，最终会“鹿死谁手”呢？

卡罗拉锐放的外观设计还是比较贴近年轻人，像前脸方面，大尺寸的格栅微微凸起，内部采用点阵式设计的中网微微内凹，格栅内侧周围采用银色装饰条装饰，外侧周围采用黑色装饰，两侧的大灯尤其狭长，看上去很犀利，前保险杠处搭载大尺寸黑色护板，扁平化设计的下格栅，并没有缺席，这样的设计除了可以提供运动气息之外，也能避免车头在行驶过程中，车漆被剐蹭。

来到车身侧面，就可以看到车窗上沿，从后视镜前方延伸至后挡风玻璃处的银色装饰条，营造出分层式设计。车身表层的线条呈对称式设计，形成视觉上的对向冲击，加上前后轮眉与侧裙部分的黑色护板，也呈现出不弱的运动气息。车尾部分的设计，看着还是蛮清爽的，狭长样式的尾灯外壳，采用多色设计，黑色的扰流板与后保险杠，营造出“黑化”的视觉效果，加上底部搭载的银色护板，即便采用隐藏式排气口，也不影响车尾处的运动气息。

车内分别提供纯黑与橙黑两种内饰，前者带来浓厚的运动气息，后者则在运动的基础上，提高了年轻气息。中控台的设计不算复杂，三幅式多功能方向盘的前端，镶嵌的是机械仪表盘，相比较当前主流的液晶仪表屏来看，似乎有些落伍。9英寸的液晶中控屏，悬浮在中控台表层，下方则镶嵌空调控制面板，在小液晶屏下方，还能看到一排银色的物理操控按键，结合周围的黑色亮板，提高了内饰的精致感。

至于动力方面，卡罗拉锐放目前搭载的是2.0L自吸燃油发动机，匹配CVT变速箱，带来171马力的最大功率，而与该车同级别的哈弗H6，旗下分别提供1.5T和2.0T两款发动机，若手握13万元的预算，则可入手到最大功率为169和224马力的车型。长安CS75 PLUS也分别提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，搭载2.0T发动机车型的起步价，已经超13万元，所以，以13万元的预算为衡量标准，可以入手到最大功率为178和188马力的车型。三者相比较之下，可以发现卡罗拉锐放的性能还是有所不足，好在也能满足出行。

其实，相比较性能来说，油耗才算是丰田车的强项。而卡罗拉锐放的零百综合油耗还不到6L，反观哈弗H6的零百综合油耗在7-8L，长安CS75 PLUS的零百综合油耗为6.5L，三者相比较之下，显然是卡罗拉锐放略胜一筹。此外，从丰田车型的布局来看，卡罗拉锐放未来还会迎来性能更强，油耗更低的双擎车型，当然，价格也会有所提高，因此，目前动力所呈现出的性能与油耗，并不能代表卡罗拉锐放的全部实力。

总结：丰田布局在紧凑型SUV市场中的RAV4荣放、威兰达，月销量都能轻松过万辆，可见，丰田在紧凑型SUV市场的话语权并不弱。不过，在紧凑型SUV市场中，热销合资车的售价普遍比自主车型低，所以，售价在15万元以下的热销合资车也不多见，也算是空白市场，因此，我觉得丰田推出卡罗拉锐放的目的，主要是抢占这一细分市场，并提高丰田在国内的市场占比，你们觉得呢？

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