鸽了这么久终于倒出来些时间给大家整理一份极客飒 Gixxer 155NK的全面总结啦！内容来源大部分是真实用户口碑结合小马哥亲身试驾的总结，希望能帮助想要了解极客飒的新手朋友们。当然如果有足够了解极客飒的老兄，也欢迎指正文中的错误点。

动力性能

极客飒装载的是155cc排量的发动机，动力方面的表现就日常通勤而言是完全够用的，4档上80很轻松，5档上一百 之后还有余量，而且低扭动力表现也还不错，跑山爬坡什么的都不虚。这么说可能还是太笼统，小马哥收集整理了一下1~2万之间比较热门的街车数据，跟极客飒做一下纸面上的数据对比，这样有了比较大家可能会更加直观一些的了解到极客飒的性能

通过数据表可以大致得出在150这个排量下，极客飒的马力输出还是可以的，极客飒的XBOS加速数据我还是在圈里淘到了几份，但是数据的来源不怎么权威，且数据差异还挺大，尤其是过了70之后的，所以我就取了个中间大概的值给大家做一个参考吧。（请注意加速数值为纯估值，我见过最快有公布16.9秒的也有21.4秒的，我觉得差距之所以这么大的主要原因还是动力不够，导致一些非摩托车的因素对结果的影响过大了，比如驾驶员的技术、体重以及测试的天气情况路况等，所以再一次请原谅我没有测极速的技术，所以只能凭感觉估了这么一组数值了，大家凑合瞅瞅吧）

极速说110和130的都有，自己试车的时候没有那么好的路段也就没敢跑极速，不过感觉110肯定还是没问题的，至于130就不太敢保证了。话说一个155排量的街车你还要搂到110以上是要干啥咧？

外观一般

很中肯的说，原厂车在不做任何改动的情况下，外观很一般，甚至很丑（可能会有人说我在扯淡！我只能说抱歉！我无法不理解他的帅！）。不过“世上没有丑女人，只有懒女人”我觉得这句话放在极客飒身上特别合适，网上有很多对于极客飒车型的改装方案，也不贵，且效果明显。比方说摩托范里的一个叫“靠右行驶”的改装大佬，他的极客飒改的就尤为帅气！小马哥特意在大佬那求了几张他的摩托照片，下文会贴出来一些，大家可能就会理解“世上没有丑女人，只有懒女人”的用意了。可以说极客飒的底子不错，比较考验动手能力和想象空间！

操控灵活

操控灵活，且稳定性很好，这可能也是得力于原厂的大宽胎。油门响应迅速，换挡平顺，加速顺畅，高速不飘。总的来说就是没什么不舒服的地方，但是也没有特别突出的地方，毕竟本身配置都挺平平无奇的，没惊喜也没失望。

圈里有个叫“说了你也不懂”的哥们用的原厂胎，说压弯的倾角能到38度左右，磨到车身某处后还没满胎，大概还剩一指的宽度。过弯能力这个原谅我胆子小不敢自己试。（毕竟摔了既要赔人家的车还得治自己脑子的病）（我这烂技术还拿借来的车压弯脑子能没病么？）

刹车性能还行，两指刹车也基本够用，新款前轮添加了ABS，重刹也没什么问题。

舒适一般

极客飒减震的调校比较注重舒适性，会有一点软，但是挺多人说减震有些前软后硬，减震配比不是很好，高速过小坑小坎后轮还是会有点小跳，（不过官方说后减是可以自己调的！反正我是不会）

比较标准的街车坐姿，不过毕竟跟仿赛版共用一套架构，所以骑行三角还是会有前倾一些，短途骑还好不累，长途骑建议给车把加个高会更加舒适一些（当然这个也看你个人的身高了，我178的身高但是属于那种小短腿的比例，所以倒是觉得前倾的角度还可以，不是很累）这个车的后座带人不是很舒服，再加上一体式的坐垫，坐后面的人屁股会往前出溜，带个妹子还好，这要是带个男的，emmmm我拒绝！

不过还有个得夸赞一下极客飒的是虽然是单缸的发动机，但是抑震的处理做得非常好，震感也很轻，这方面的体感还是很舒服的！780的标准座高没啥好说的，170也能轻松驾驭。

圈里那个个叫“靠右行驶”的改装大佬，花了500换了个增高坐垫，这样既能保证坐姿的舒适也让整个车的颜值提升了很多，贴张大佬的图大家可以借鉴借鉴。

品控良好

这种合资车的品控还是可以的，大小毛病都不多，比较皮实耐造。但是感觉漆水只有油箱的漆水还不错，车身其他地方的漆水和焊工就比较差劲了，有些粗糙也有些薄，一些连接点比较容易生锈。

圈里偶尔也有一些反馈漏油、异响和丢螺丝的，不过占比比较少很看脸就是了。而且说回来摩托车很少有一点毛病没有的，这一点无论是国产还是合资都一样，哪有毛病修哪里就是了。相较而言极客飒还算是省心的。

配置中庸

就像前文所说的，极客飒的配置真没啥可说的，没啥亮点，但是也没啥毛病，所有配置基本都能满足你的日常骑行需求了。当然大灯除外，极客飒的大灯不但有和他大哥gsx250一样昏暗的卤素蜡烛灯，还附加了“美丽动人”的外观。。。emmmm换它没商量！（至于换到什么程度就因人而异了，只换灯泡或者连灯罩一起换的都有，而且配件很便宜！）

祖传的仪表盘，怎么说呢该有的功能都有，不该有的一个都不带给你加的，而且仪表显示屏挺小的，不是很方便看。

顺便说一下极客飒的油耗大概是在2L以内，算是比较省油，但是在150这个排量里也只能算是正常水平。

异响较少

极客飒的异响部位倒是挺少的，至少我借来那辆我是没听到什么声音，不过看圈里的朋友挺多说发动机偶尔会有炒螺丝的声音，还有就是祖传的链条声，除此之外基本没有那种通病性质的异响了（当然不排除脸黑的）

机油乳化

这个毛病反应比较多，可以算是这个车的通病了，基本天气冷点的地方都会碰到这个毛病，至于原因网上分析好像是因为废气管连接到空滤上，导致低温天气短途骑行时产生了冷凝水珠，因为连接空滤的管子是往上走的，导致冷凝的水珠又回流到了发动机里面，最终导致了机油乳化（具体是不是这个原因我也不是很确定哈）圈里有大兄弟说直接把废气管拔了，把连接空滤的地方扎死就行，或者在网上买那种油水分离器也行。基本自己动手就能解决这个问题。

最后总结

极客飒这款车型的品控、调校、发动机运行品质等等关键要素做的都不错，对得起他13480的价格，虽然这两年国产车的爆发式崛起，越来越多高性价比的摩托车出现，导致极客飒新车的性价比看上去并不是很高了，但是呢只有符合自己需求的才是最好的，你说呢？

以上是极客飒155nk 参数配置（铃木极客飒155nk版街车价格）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。