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红旗汽车在国内可以说是家喻户晓,作为中国豪华车领域天花板级别存在的,红旗已经不仅仅是一个品牌,更是一种精神象征。近年来,红旗也在不断的进行转型和变革,以实现走进千家万户的目标。我们今天试驾的这台全新红旗H5,就是目前红旗家轿系列车型中比较入门的一款车型。此前,全新红旗H5也发布了17万元起的预售价格。那么它的实力究竟如何?有车试驾给你答案。
作为一款全新换代车型,全新红旗H5外观内饰采用了全新设计。就外观而言,它继承了红旗H9的设计,有着非常高的辨识度。同时,也加入了许多年轻时尚的元素,来打造自身运动时尚行政座驾的设定。
全新红旗H5车身长宽高分别为4988×1875×1470mm,轴距为2920mm。相比老款车型,其车长增加了43mm,车宽增加了30mm,轴距增长45mm。就实际体验而言,其车内腿部空间相当充裕。
内饰同样是全新红旗H5的一大亮点,它采用了12.3英寸全液晶仪表+纵置12.6英寸多媒体中控屏的组合,这样区别与主流双连屏的设计,更有个性。同时为了提升车内的豪华感,全新红旗H5内饰在细节方面做了大量的工作。包括镀金空调出风口饰板、大面积软质材料覆盖、拼接缝线、红旗红色元素等等,正是细节方面的精益求精,让全新红旗H5的内饰有着不错的豪华感。
本次我们试驾的是2.0T版本的车型,发动机最大功率244Ps,最大扭矩340N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱。除此之外,全新红旗H5还拥有1.5T+7DCT、1.5T油电混动,并且后续还可能继续推出1.8T(48V)+6AT的车型。就2.0T车型来说,整套动力系统全部重心放在了动力的平顺性,8挡手自一体变速箱换挡动作足够平顺。不过在大脚踩油时,变速箱换挡会稍显迟滞,这主要也是为了在平顺性和动力输出之间寻求平衡。
不得不说,全新红旗H5底盘舒适性方面有着不错的表现。前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,整体调校也是偏舒适性。同时,底盘整体性表现不错,不存在松松垮垮的现象,韧性十足,确实有种豪华车的高级感。
在短暂的试驾之后,红旗H5在颜值、空间、智能、豪华、性能等方面都有不错的表现,确实是一款看了就会爱上的中型轿车。不过17万元起售的预售价格,确实高出了许多人的预期价
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