很多大佬表示，这奔驰商务车的产品序列也太多了吧，我看你们30多万到200万的产品都有，看得我眼花缭乱，都不知道怎么选了。

百万级的商务车里，能不能给我列几个有代表性的给我选选？没问题，安排安排～

奔驰高端定制行业的定制方案有几百上千种，价格分布的区间也非常广泛，真是要逐一了解确实是比较费劲的，俗话说专业人做专业事，您只用告诉我们您的需求，剩下的交给我们就完事了。

言归正传，百万级别，到底该怎么选呢？我们把奔驰高定家族庞大的产品序列，给大家分三类：第一，超高性价比。第二类，初涉豪华，第三类，奢华天花板。

那今天我们先来聊销量最大的第一类：超高性价比，我们平时去4S店看的平顶V260L的车型，顶配长轴距是64.68万的指导价对吧？目前加上优惠，落地价格也是要六十多万。

但凡觉得这类原厂车型内部太素的，都会把目光投向更高阶一些的高端定制版本，也就是奔驰官方授权产品的入门级车型，主力售价区间在70多万到90多万，相比于4S店你能买到的顶配车型，它有什么不同呢？

首先是车身结构不同，从之前的平顶1.9米变成了2.1米，带来了更充裕的头部空间，第二，手续不同，由于车身结构和整车包围都不一样，这样的官方授权定制车，是有另外一套单独的上牌手续。

一共合计两张合格证：一张是梅赛德斯奔驰牌合格证，一张是奔驰官方授权厂出具的合法改装合格证，可以做到全国无障碍上牌。

第三，配置不同，原厂车型，这些暴露在外面的滑轨，容易藏污纳垢的普通地毯，勉强能看的第二排头等舱座椅，以及堪比小板凳的第一排和第三排座椅，和遍布整车的塑料件。

全部都被奔驰官方授权厂进行了统一的升级定制，用料更考究，配置更豪华，这里我补充一句啊，没有说量产车不好的意思。

我之前没有接触高端定制行业的时候也觉得，量产车做到这份上，也是不错的，但到后来接触了高定行业，再扭过头去看量产车，真的是一声叹息，怎么能这么简陋呢。

我问了其他高端定制行业的朋友，感受也都是如此，我们老板那个百万级的宝马740，里面好多塑料件，天花板顶棚直接就是布的。

看看我们的ART GLS500的高端定制，车顶全是真皮包覆，连侧面门板上，都有祥云真皮组件，就算是百万级的奔驰商务车，最次也是阿尔坎塔拉翻毛皮材质。

所以很多时候，看惯了90分的好东西，再扭头看60分的，确实难受。这可能真的是应了那句话：由俭入奢易，由奢入俭难啊。

好了，篇幅所限，今天就带大家先看看原厂配置之上，第一梯队里性价比最高的高端定制车型吧，下一期我们继续，百万级豪华阵营的车型盘点。

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