既上回介绍了奔驰GLB220升级原厂ACC自适应巡航及360全景影像系统后，得到很多车友的关注和咨询，今天迈卡库老刘（mccyxr）就奔驰GLB系列安装ACC和360全景的一些事项再做说明，解答车友的一些疑问。

本次是上门广东韶关安装的一台2023款奔驰GLB220时尚版SUV，车友也是既上次看了介绍后与老刘预约上门升级，采用的还是和之前一样打孔安装中网摄像头和更换后视镜底壳的方式。

GLB动感和时尚版车型的原车中网都是没有带摄像头支架的，如果要无损安装的话就需要更换带摄像头支架的中网才行，采用打孔安装，一是为了节约成本，二是专业改装的技师经验丰富，技术过硬，能够依据摄像头支架的形状在中网上打孔安装，大小配合达到一致。

原车后视镜是没有摄像头支架和射灯的，更换后视镜底壳不但会增加摄像头也会带射灯一起。

在中网格栅和大标支架上都要进行打孔，以便方便摄像头的安装，这个是考验师傅的技术的，好的技师能够将支架和中网的孔位中心一致，严丝合缝，这一下是可以少了几K的更换中网的成本。

更换后的后视镜底壳，摄像头和射灯都安装完成。与前部摄像头、原车倒车影像头共计四个组成了360全景影像系统的监视功能，分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像，做到360度无死角覆盖，保障行车安全。

原车定速巡航的按键开关，定速巡航功能目前新车是全面普及的，但是因其只能固定的按照设置的速度进行行驶，对安全性的保障性不足，因此ACC自适应巡航系统是更多高配车型的标准配置。

ACC自适应巡航系统的方向盘按键开关，主要功能是根据设置好的跟车速度及跟车距离能主动刹车及主动跟车，带有智能辅助作用，但是需要注意的是，ACC系统是不带车道保持功能的，有些车友对于奥迪、大众车型习惯将带有自适应巡航、车道保持、智能领航功能的都统称ACC，但是奔驰ACC就是自适应巡航系统，带有车道保持功能的是我们简称23P的智能驾驶辅助系统，ACC只是其中的一个项目，这个是需要区分清楚的。

而奔驰GLB升级ACC也相对较为简单，和奔驰GLE车型一样，只需要更换方向盘按键开关即可，价格也非常经济，是目前大多数奔驰GLB、GLE车型升级的首选。

奔驰原厂360全景影像系统是在倒车时或者低速20码有障碍物时启动，有些车友以为行车时奔驰360全景随时都可以监视周边环境，这个奔驰360全景影像是没有的，在道路行驶过程中更多的是目视前方道路，通过后视镜盲点辅助功能注意两侧安全。在启动或者倒车时我们才应该先观察周边环境，保证没有问题的情况下再让车辆安全出入，这个是奔驰360全景影像系统在实际中起到的重要作用。

奔驰360全景影像系统通过车辆前后左右四周的摄像头同时采集车辆周围的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。并且在触摸显示屏上可以点击不同的图标来观察各个方向的具体情况。

为了更好地观察后方的人或者物体，也可以打开广角画面，将前方或者后方的车外环境确认清楚，驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物，这在接近路缘等情况下十分有用，摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约 3 米及两侧约 2.5 米的区域。

通过前后左右360度的全方位监控，实时画面传输，极大地方便了车辆的倒车入库和侧方停车，尤其是对于体型相对较大的SUV车型而言，360全景影像系统是非常好的配置之一。

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