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在正在举办的2023进博会上,大众集团旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌展出了包括2款概念车在内的5款纯电动车型,其中一款概念车为亚洲首秀。
此次展出的5款新车型包括大众未来 ID 家族旗舰 ID.AERO概念车、奥迪纯电动运动旗舰 RS e-tron GT、本土生产的“Roadjet 陆地专机”奥迪 Q5 e-tron以及保时捷首款纯电动概念赛车 Mission R 、Taycan Cross Turismo,其中保时捷 Mission R 概念车为亚洲首秀。
1、大众ID.AERO:明年在中国率先交付
本次大众汽车品牌带来了将于2023年上市的ID.家族最新成员——ID. AERO概念车。作为ID.家族的未来旗舰,ID. AERO标志着ID.家族的产品阵容拓展至纯电中型轿车细分市场。
根据目前获取的信息来看,ID.AERO的车身尺寸为4975毫米/1897毫米/1528毫米,轴距达到了2966毫米,整体尺寸达到了中大型轿车的标准。整车依然基于大众MEB平台打造,在外观设计上,一眼就能够看到这款ID.AERO概念车采用的是ID家族化的设计语言,新车的车身有多处标志性的特征,可以看到它的前脸采用了端正且很有未来感的设计,前脸的设计语言很简单,采用了贯穿式的灯组。新车的前脸中间的位置采用封闭式的车体,它的前脸的底部比较显运动效果,有点像燃油车型,两端有空气套件设计,据悉ID.AERO的风阻系数只有0.23Cd。
大众ID.AERO概念车采用了非常流畅的车身设计,新车的车顶呈弧线式的造型,它的C柱向后延伸的程度很大,形成了溜背式的效果。新车的侧面腰线采用了起伏式的设计,腰线非常突出,车轮毂则采用很有未来感的动态式的造型。新车的尾部的造型很简单, ID. AERO延续了 ID.系列的流线型尾灯,但灯管的内部也进行了一些细微的改动,当灯光打开时,两边的蜂巢般的尾灯充满了科幻气息。
根据大众中国首席执行官 StephanWolenstein的介绍, ID.AERO将于2023年的后半段在上汽大众以及一汽大众公司完成生产并开始交货。这意味着ID.AERO将会在中国率先交付。
2、奥迪RS e-tron GT:首款800V量产车型
奥迪RS e-tron GT一经推出就俘获了大批关注者的目光。纵观整个车身,超大尺寸的运动轮毂、宽阔低趴的造型设计呈现出其蓄势待发的动感姿态。造就了奥迪RS e-tron GT兼顾运动与优雅的绝美车身,0.24的车辆风阻系数,实现了美学和功能性的完美统一。
从命名上来看RS、e-tron、GT这三个词集中在一辆奥迪车型上,如果是熟悉奥迪车型的用户一眼就可以明白这款车型是为了速度、运动而生的,e-tron则标明了其纯电动车的身份。诞生于J1高性能纯电平台的奥迪RS e-tron GT,是奥迪首款系统电压达到800V的量产车型,在强大的电压系统支持下,其拥有着持续稳定的动力性能以及更高效的充电效率。奥迪RS e-tron GT还拥有出色的能量回收系统,将电机、制动能量回收与液压制动系统完美融合,制动回收功率最高可达265kW,可实现续航里程30%的提升。
据公开数据,奥迪RS e-tron GT拥有475kW的峰值功率,830N·m的最大扭矩,在e-quattro电四驱技术的加持下,零百加速仅需3.3秒。奥迪RS e-tron GT还提供4种不同驾驶模式(节能、舒适、自动、动态),可实现不同路况多样化的驾驶特性,让性能最大化。在四种驾驶模式支持下,驾驶者可以根据路况和使用环境自由切换,大幅提升驾驶的舒适性。
3、奥迪 Q5 e-tron:上汽奥迪首款豪华纯电
奥迪Q5 e-tron被奥迪官方称之为“Roadjet”陆地专机,“Roadjet land plane”是奥迪品牌对SUV的重新定义。这是一个独居的型格模型。它集豪华、科技和动力性能于一体,让人感觉就像坐在一架小型陆地飞机上——不仅拥有澎湃的动力和坚实的基础,可以自由驰骋,还包含一个宽敞舒适的豪华科技驾驶舱,满足所有人对高品质旅程的幻想。由此可见奥迪对于Q5 e-tron的舒适性、豪华性以及科技性给出了极高的评价。
奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款豪华纯电动汽车,售价为37.65万元到47.95万元。Q5 e-tron为用户提供了两种造型设计风格,八种炫目的外观颜色,九种座椅内饰颜色,以及不同规格的造型轮毂和饰板,以实现用户对于外观内饰的个性化需求。由于MEB平台的合理空间布局,车辆具有跨层的驾驶和乘坐空间。在座舱设计方面,奥迪Q5 e-tron追求空间感、技术感和设计美感的统一。
在动力方面其50 quattro版本,前置一台交流异步电机,后置一台永磁同步电机,实现quattro四驱布局,搭配上83.4kWh容量的三元锂电池组,可以输出最大功率为225kW,最大输出扭矩460N·m的高效性能表现。作为一台2吨多重的中大型SUV,零百加速仅需6.7秒。
4、保时捷纯电概念赛车 Mission R:展示保时捷多项研发成果
保时捷Mission R定位纯电动赛车,目前还处于概念车阶段。造型方面,Mission R概念车采用了保时捷的家族式设计风格,车辆的头灯设计与保时捷Taycan纯电车型如出一辙,车辆尾部则采用了贯穿式尾灯设计。作为赛车,新车配备了极具空气动力学的运动套件,车尾巨大尺寸的尾翼以及下扰流板造型都十分夸张。此外,新车还采用了中央锁止式的轮圈,而这也是竞技的专属配备。
5、保时捷Taycan Cross Turismo:4款车型售价97-183万
保时捷Taycan Cross Turismo的售价此前已经公布:共推出四款车型,CLTC续航里程在469~523公里之间,售价96.8万元到183.8万元。外观方面,前脸将沿袭Taycan的设计语言,变化主要集中在车辆的后半部分,更饱满的尾部轮廓让它的跨界属性呼之欲出。车窗与Taycan轿车一致,但线条没有像Taycan一样在B柱后快速下收,而是平缓的延伸到车尾,这也是Cross Turismo车型的特点。
作为Taycan的跨界旅行版本,Taycan Cross Turismo将重点考虑到性能与实用的兼容,新车标配四轮驱动和带自适应空气悬架的底盘,离地高度较Taycan提升20毫米,还提供Gravel Mode砾石模式,在此模式下离地间隙可进一步升高,甚至可以进行一定程度的轻度越野使用。
目前大众汽车集团正积极主动地推进转型,中国是大众汽车向电动化和智能化转型的主战场之一。未来大众集团将继续加大电动化转型步伐,至2024年,大众集团将携手在华合资伙伴,在电动出行领域共同投资约150亿欧元,同时,覆盖原材料采购、软件研发、充电网络等维度的全面布局。至2030年,大众汽车集团(中国)旗下各品牌车型中新能源汽车占比有望超过40%,在电动出行时代持续领跑行业。
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