最近几年国产车在新能源领域弯道超车，成功的把一众海外车企甩在身后，但是随着时间的推移，传统车企也开始发力新能源领域，比如宝马旗下MINI品牌，虽然销量不高，但是却有不同的情怀和设计，这次MINI带来了Cooper SE纯电动汽车，这个设计真的是很精致。

MINI Cooper SE外观上它的改变和三门版、五门版和敞篷版的MINI Cooper S小改款式一样的，包括前水箱护罩中间的横杠采用和车身同样颜色的烤漆，并且改变前保险杆左右两侧的设计，同是也取消了原本的LED前雾灯，但后保险杆的设计则是没有改变，标配的轮圈尺寸为17寸。

车身尺寸很显小，但是内部空间并不小，此前有几个国产车模仿MINI的设计，但是只是照猫画虎，精髓还是在细节之处的设计，MINI深得女性车主的喜欢也是有原因的。

在前大灯、尾灯等出的设计很有特点，车头也没有很多新能源汽车的无进气格栅设计，而是比较传统，尾部没有了双边双出排气，但其实它的动力表现也确实很一般。

轮毂等方面的设计很有特点，很精致，让人感觉耳目一新。

车主可以使用两种不同型号的充电器来进行充电，如果使用一般11kW的标配AC充电器的话，只需要两个半小时就能充满电，而如果选配充电效率更高的50kW DC快充装置，则只需要36分钟就可从10%充电到80%。

它同样换上了新设计的三幅式方向盘，一样重新设计的空调出风口和车内气氛灯系统，内装采用的是黑色为主的设计主调，标配8.8寸的中央屏幕主机，带有Apple CarPlay和Android Auto，还有5寸的电子液晶仪表板、抬头显示器和12支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统，以及Qi手机无线充电面板，和双区恒温空调系统。

最有特点的估计就是MINI Cooper SE的换挡方式了，透明的电子档把设计很新颖，比起旋钮式更有好感，燃油车主换了MINI之后不会很捉急了。

安全配备部份，它一样搭载了自动刹车辅助（AEB）、路标辨识辅助系统（TSR）、车道偏移警示系统（LDW）以及六气囊，同是它也搭载了自动停车辅助系统。

它搭载同一组的前置式电动马达，拥有184匹马力和270Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒，极速可达到150km/h，电池容量为28.9kWh，充满电后的单次续航里程为232公里，说实话动力和续航确实比较弱，电池是三星SDI提供，国产新能源在续航和动力方面更出色，设计上也很有新意，但是这种领先是在时间上的，继续加油吧国产新能源！

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