一直以来，轩逸都有“小天籁”之称，这不，新款天籁“改头换面”之后，轩逸也迎来了更新。日前，东风日产新款轩逸在工信部进行了申报，新车换装与新天籁相似的进气格栅，并提供双前脸布局，而车身尺寸也有一定提升。接下来，我们就来看看新款轩逸具体都有哪些改变。

从申报图来看，新车前脸采用了大尺寸倒梯形进气格栅，内部辅以横幅式镀铬饰条，并且该细节元素延伸至格栅两侧的熏黑饰板内，与新款天籁的设计有异曲同工之妙。外侧的镀铬饰条勾勒出V形轮廓，并与全新的大灯组相连，内部双L形灯组搭配狭长的日行灯，给人感觉十分犀利，再配合低趴的车头、熏黑三角形侧进气口造型以及前唇，进一步提升了运动气质。

而e-POWER混动版车型则采用了镀铬点阵式中网格栅，大灯中间还有镀铬饰条相连，侧进气口也加入了镀铬饰条点缀，更强调精致感。值得注意的是，新车换装了日产最新LOGO。

车身侧面和尾部与现款车型基本保持一致，略显溜背的造型，配合车窗后延的黑色分割处理，让侧面独具辨识度，而流畅的腰线搭配动态轮毂以及上翘的小鸭尾设计，继续强调运动气息，同时新车还提供了双拼色车身，更有时尚感。另外车身尺寸也略有提升，新车长宽高分别为4652/1815/1450（1447）mm，轴距为2712mm，相比现款在长度上有一定的升级。

通过车窗可以看到，燃油版车型也换装了现款e-POWER车型上的大尺寸悬浮式中控屏，作为参考，扁平的中控屏下方配有触控式按键，有效增添了车内的科技感，并配备有7英寸液晶仪表和三幅式多功能方向盘，而小巧精致的电子档把，则进一步提升了内饰的档次感。

至于动力方面，根据申报信息显示，新车继续推出两套动力系统。其中，燃油版车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135马力）；e-POWER混动系统由一台1.2L自然吸气发动机、发电机、驱动电机以及电池组组成，1.2L汽油机只负责带动发电机发电，然后将电能分配给前轮电机用于驱动或者给电池充电，以实现纯电驱动，百公里油耗为4.36-4.54L。

值得一提的是，9月份日产轩逸销量为35926辆，被宏光MINI EV以及比亚迪秦所超越，痛失冠军，位列轿车销量排行榜第三的位置。而通过此次焕新，不仅带来了更有新鲜感的造型设计，也让燃油版和混合版车型有了较为明显的差异，同时内饰与配置也有望同步升级，竞争力将得到提升，欲夺回销冠。那么，对于东风日产新款轩逸您有什么看法，欢迎留言评论。

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