13万放弃大众提了丰田锋兰达，开了2400公里，车主一肚子话要说。如今很多售价比较亲民的车型，使用的大多是1.5L或者1.5T发动机，有些甚至会用上1.2T，很显然对于喜欢2.0排量的车主来说，想要找到一个品牌附加值和排量都不低，同时售价也不太高的车型，确实是不容易，不过今天要说的这款车型刚好可以胜任，它不仅有着全系标配的2.0L发动机，油耗、空间也都不错，最重要的是它出自一线品牌-丰田，这款车型就是锋兰达。

在紧凑型SUV这个细分市场上，锋兰达的产品定位是比较特殊的，因为它的车身尺寸和售价都刚好在合资小型SUV和紧凑型SUV之间，该车在同级别中虽然车身长度不占优势，但是它的竞争力来自丰田的品控和较为亲民的售价，比如入门版车型指导价在12.58万，顶配16.98万，这可是比小型SUV本田XR-V还要便宜，提供2.0动力的“亲民车”，配铝合金缸盖，油耗5.8L，颜值也不低。

有些车主想要的就是经济又耐用，锋兰达虽然算不上完美，但在这两点上却有着不小的优势，低配车型虽然配置非常一般，既没有定速巡航，也没有天窗，座椅还是织物的，不过它搭载的这台2.0L四缸自然吸气发动机可是让人非常放心，其发动机缸体和缸盖都是由铝合金材质打造，而且这个排量，在同价位合资SUV当中算是非常难找的，最大功率171马力，最大扭矩205牛米，对于整车重量1.4吨左右的锋兰达来说，完全够用了，同时它的CVT变速箱还可模拟10挡，也带来一定的驾驶乐趣。

而从燃油经济性的角度来看，锋兰达也是同级车型里的佼佼者，NEDC百公里综合油耗5.8L，这也使得它收到了不少家庭用户的青睐，在今年6月份，其一共卖出去9600多辆，由此可见，对于家用来说锋兰达的产品力还是很有诚意的，而且，它的优点不只是2.0L的发动机和较低的油耗，它在外观颜值方面是很容易与年轻人产生共鸣的，大嘴式格栅给人一种很强的力量感，两侧大灯有足够细长犀利，并且还全系标配自动头灯，高配车型还有矩阵式LED大灯和自适应远近光，视觉效果和便利性都是相当出色。

车身侧面看起来比本田缤智和XR-V更加修长，毕竟锋兰达的车身长度达到了4485mm，轴距也比XR-V多出30mm，虽然在紧凑型SUV当中它的车身尺寸没有优势，但是比XR-V这些小型SUV还有要大出一圈的，而且锋兰达的车内空间也是属于比较“顾家”的类型，尤其是座椅比较柔软，后排座椅不仅有4/6比例放倒，还有椅背角度调节功能，高配车型还有电动后备箱，这项配置，极大的提升了日常使用过程中的便利性。

从锋兰达的内饰设计来看，很容易给人一种卡罗拉或者雷凌的感觉，该车的中控台使用的软质材料不多，但是用手摸到的地方很多都是软的，营造出的质感不错，而且在银色饰条以及亮黑色饰板的点缀下，档次感也不算特别低，中控大屏采用的是9英寸，同时支持卫星导航、路况信息显示、语音识别控制等功能，在舒适性配置方面，有带温度分区控制的自动空调、后排出风口，其中高配车型的主驾座椅还有多项电动调节功能，顶配还有全景天窗，要知道，这款车型的顶配也才16.98万。

总结一下，锋兰达在合资紧凑型SUV当中属于是那种售价比较亲民的类型，如果对配置要求不高，特别在意油耗、稳定性等问题，那么12万多的入门版车型就够用了，如果预算稍提高一些，就可以考虑一种中高配车型，毕竟360度全景影像、全速自适应巡航、车联网和自动空调这些都是非常实用好用的配置，提供2.0动力的“亲民车”，配铝合金缸盖，油耗5.8L，颜值也不低。

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