奔驰S级无疑是市面上逼格较高的车型，开在大街上，辨识度很高，但基本都是黑色的为主，祖母绿的颜色，各位可曾见过？

眼前的这台S400L商务型，就是搭配祖母绿的车漆，视觉效果真的是挺棒。

2023款改款S400L厂商指导价格提高至94.68万（老款91.78万）上浮了2万多元。

可以说，S级因为是这个级别的标杆车型，豪华早已深入人心，尽管78相比之下，便宜20多万，但心动的人仍旧不是很多，毕竟这个级别的客户，非富即贵，面子才是最重要的，十余万，二十余万的差价，老板们其实也不是很在乎。

毕竟，谈生意的资本，那还是一台S级，最为靠谱，78虽然不赖，但相比S级，总像是缺了些什么。

S级采用三横幅式进气格栅，几何多光束LED大灯的造型也进行了重新设计，包括倒梯形的钻石切割尾灯，很多人都接受不了这样一套外观，但这并不影响老板们的购车计划。

S400L，目前搭载中国特供的2.5TL6低功率涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率313马力，最大峰值扭矩400牛米，百公里加速5.9秒，尽管这是一台2.5T发动机，但它的爆发力，始终是凌驾于3.0T低功率版本奥迪A8L 50TFSI之上（286马力），油箱容积76L。

S级的尺寸为5290.1921.1503.轴距为3216MM。

车尾采用双边共两出的排气管造型，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前255/45后255/45的R19寸韩泰轮胎，比S450L尺寸小一号。

前置后驱，空气悬架（支持悬架软硬高低调节），倒车影像，360度全景影像，电吸门，全车无钥匙进入都是标配，行李厢支持电动开合，电动感应则需要加钱，12V电源为标配。

内饰方面，率先映入眼帘的便是12.8英寸的OLED曲面中控屏，仪表盘也是12.3英寸，带3D裸眼效果，方向盘是真皮材质包裹，座椅也是NAPPA真皮包裹，两侧门把手上全是电动按钮，氛围灯非常好看，带9个扬声器。

和S450L 4MATIC，S500L 4MATIC，主要差在配置以及用料方面，后者都是高光杨木装饰，S400L车型，都是普通杨木装饰。

至于后排空间，那也是非常宽敞，毕竟这是一台行政级轿车，加价后全车落地109万，要比78的入门版贵20多万左右，不知道您是否也愿意为它买单呢？

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