参考价格：11-22万元

一直以来，牧马人的二手车保值率可谓非常不错，但是由于大环境的影响，如今二手车源也不得不降价销售。对于很多钟情于重度越野的朋友来说，这可是一个十足好消息，用一个二手车来玩，远比新车来的划算，毕竟牧马人能够适应的那些场景都是相当恶劣的。

在外观部分，牧马人每一代都保留了非常经典的车身造型，如果不是特别懂车的朋友，几乎很难分辨出这是第几代牧马人。车头拥有标志性的双圆灯设计，内部搭载了卤素大灯，从这些细节不难看出牧马人生来真的就是干粗活的。中网的7个进气口也是从最早Jeep 威尼斯流传下来的，可谓十分注重传承。前杠和轮眉均采用了塑料材质，这样的设计可以更好地在丛林中穿越。牧马人的车门以及车顶都是可以拆卸的，这一点是我非常喜欢的，当全部拆除之后整台车相当拉风硬派。

内饰部分，前期版本的JK牧马人非常复古，这也是我喜欢的一种设计，特别是它那四辐的方向盘非常具有当时克莱斯勒的风格。后期版本更改为了三辐样式，虽然说更现代了，但是丧失了一些牧马人应有的野性。牧马人整个车内都拥有足够的涉水深度，所以也能在车底看到一些放水口，这种硬核设计也是相当少有的。

动力部分，这一代底盘代号JK的牧马人在国内共推出了四种不同的动力总成，汽油机分别是最早期的3.8L V6，然后就是后期3.0/3.6 V6，然后我认为最有性价比的是2.8T四缸柴油版本。其中3.8L V6是动力最差且最费油的，如果预算充足不太建议考虑这款。3.0 V6车型相对来说更新，但是相较于3.6 V6来说又有些动力不足。最完美的选择还是2.8T柴油版本，强大的扭矩和燃油经济性可谓非常吸引人。在车辆配置上，牧马人还分为撒哈拉和卢比肯，从名称也不难看出，撒哈拉更加适合沙漠穿越，而卢比肯则更加适合攀岩。

可以说牧马人一直以来都是我最想买的一台硬派越野车，一方面是它拥有非常强的实力，另一方面它还拥有全车可拆卸的特点，之前的价格确实非常坚挺，但是现在来看，它的价格已经十分超值了。

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