红旗品牌近两年的销量正在飞速增长，其中B级轿车H5成为了当之无愧的销量支柱，14.58-19.08万的售价，加之越级的车身尺寸和配置，降维打击A/A+合资轿车，体现出了比较明显的效果。网上车市获悉，一汽红旗正在建设C100/C101车型项目。两个车型代号对应全新H5和H6，竞争对手锁定二线豪华品牌B级轿车。其中，全新H5的尺寸相比现款大幅提升，甚至超过了进口奔驰E级，动力上采用2.0T、1.5T以及1.5T HEV三种可选。（配图为概念车，不代表全新H5）

据红旗内部信息显示，C100和C101产品定位为新高尚主义B级豪华轿车的主流越级之作，宜商宜家，诠释红旗家商两用经典形象，其中C100规划年产能9万辆，C101为3万辆。相比现款H5，全新H5和H6给了用户更多的选择。

首先就是外观设计上，全新H5和H6预计会采用两种不同的风格，H6可能更偏向运动一些，满足年轻用户的喜好，但大部分产能依然划给了比较传统的全新H5。动力上，两款车型提供了三种可选，取消了现款的1.8T车型，未来会主打1.5T汽油的高配和2.0T的中低配车型。其中，新增的2.0T动力和红旗HS5参数一致，比现款H5 1.8T车型要强不少。

在新能源化的发展趋势下，作为销量主力的全新H5也加入了HEV版本可选，不过预计销售比例也只是7%，更像是一种代表作用。HEV版本基于1.5T版打造，加入了双电机，预计采用P0+P2的结构，NEDC标准下的油耗为5.1±0.2L/100km。

由于此前红旗将全新H7改名为了H9，现款H7会在销售周期结束后停产，红旗也调整了车系的产品结构，将全新H5大幅加长，尺寸和现款H7非常接近。5050mm的车长已经超过了凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES以及进口奔驰E级，加上全新H5肯定会采用红旗新一代设计语言，完全可以将其视作小号的红旗H9。由于新车在尺寸、设计以及动力上的全面升级，价格肯定会比现款更高，预计会在15-25万元左右，将在2023年5月底投产。

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