作为曾经怒其不争的唯一国产豪华品牌，红旗汽车近年来发生了翻天覆地的变化。在过去的2019年度，红旗品牌销量超过10万辆，完成了既定的目标任务。年销10万辆，很多人都不相信红旗能够完成，但这个已经不重要了，因为红旗在接下来的2020年目标将达到20万辆，直接在2019年的基础上翻一翻，看到这个目标惊掉了所有人的下巴。难道红旗真的复兴了吗？

别的先不说，来看看红旗品牌的销量功臣，入门级别的红旗H5。红旗H5，定位中型车，作为红旗最便宜的车型，现售价为14.68-19.08万。据相关数据显示，在过去的2019年，红旗H5销量超过4.5万辆，占据红旗总销量近50%份额，也是国内自主品牌销量最好的中型车，说明红旗H5对红旗品牌的重要性，是红旗其它产品暂时还无可替代的。

现款红旗H5搭载的只有一款1.8T发动机，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛.米，虽然使用的是直喷技术，但是动力数据不太好看。匹配使用爱信的6挡手自一体变速器，质量稳定，可靠耐用。整体上说，红旗H5的动力只能够用，但绝对谈不上轻车熟路的感觉，运动就更沾不上边了。动力勉强够用，油耗表现也很一般，为了增强红旗H5的产品力，必须要改善其动力总成，这是唯一有效的方法，所以新款红旗H5就如约而至。

新款红旗H5，作为改款车型，外观整体变动不大，最大变化的是动力配置了。原来的1.8T发动机直接撤掉，新增1.5T和全新的1.8T发动机。在变速器方面，1.5T匹配7挡双离合变速器，1.8T还是爱信的6挡手自一体变速器。这款1.5T发动机，也非最新面孔，早在奔腾T77上就有应用，历经市场考验，质量稳定。1.5T发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩258牛.米，这款1.5T整体上已经超越了原来的1.8T发动机水平。最为关键的是，动力提升的同时油耗还下降了，这是推出1.5T动力的主要原因。

改款红旗H5新增的1.8T发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩还没有公布，不过肯定要比1.5T高不少。据官方公布的信息显示，改款后的红旗H5油耗在6.4L百公里，按现在的油价就是不到0.4元每公里，说明一汽自主研发的发动机技术还是有一定水准的。新增1.8T发动机，与1.5T的作用不同，是为了拉高红旗H5的产品高度的，所以价格方面自然也要比1.5T车型高一些。

改款后的红旗H5，除了在动力配置上大幅改动外，价格上还有惊喜。1.5T发动机制造成本比1.8T更低，所以新款红旗H5价格肯定会有所下调。据红旗经销商爆料，新款红旗H5最低价格可能下调至13万左右。13万就可以购买到一辆中型轿车，而且还是国产豪华品牌，也不难理解红旗H5一直能保持这么高的销量了。

总结，新款红旗H5的上市，不仅动力配置更加丰富，而且油耗表现更出色，无疑增加了红旗H5的产品竞争力。最关键的是价格还下调，这对于一直观望红旗H5的消费者可以出手了。据可靠消息，新款红旗H5将于6月上市，作为最便宜的红旗品牌轿车，而且也是销量功臣，相信新款H5的上市，可以助力红旗品牌完成2020年销量目标的。对于红旗的复兴，对于国人来说都是喜见乐闻的，但是随着整体销量的快速增长，红旗应该严格把控好产品质量，提高工艺水平，加大研发投入，只有这样红旗品牌才能走得更远。

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