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中国汽车在过去的两年中一直处于同比负增长的态势下,别克在2019年的销量也出现了下滑,此前上汽通用汽车副总经理施弘表示:通过产品硬实力和服务软实力的提升,上汽通用2020年有信心跑赢大盘。此前别克官方曾表示,2020年是别克的产品大年,将有10款以上的新车上市。网上车市梳理别克新车规划后发现,10款新车中包括新款GL8、新款君威、英朗1.5L、微蓝PHEV和全新纯电动SUV车型VELITE 7。
新款GL8
目前别克GL8为两代车型同堂销售,第三代产品名为GL8 ES,第二代产品名为GL8商旅车。新款GL8图片此前已经曝光,两代车型均采用了别克家族最新的设计语言。全新造型的前进气格栅取代了现款车型直瀑式的设计,保险杠两侧区域也进行了重新设计。车尾部分新款GL8 ES加入了镀铬装饰,连接两侧尾灯组;新款GL8 商旅车尾部尾灯组造型进行了调整。
新款GL8内饰方面也将进行调整,改为与GL8 Avenir概念车相同的全液晶仪表盘+中控大屏贯穿式的设计,传统的机械式换挡机构也将被全新的电子挡杆取代。动力方面,两代车型都将换搭最新的2.0T发动机,最大功率177kW,峰值扭矩350N.m,传动系统预计也将进行升级,采用9AT取代现款车型使用的6AT变速箱。
新款君威
新款君威整体延续了现款车型的设计,在细节方面进行了调整,例如全新点阵式前格栅、大灯组的造型以及前保险杠两侧区域的设计。新款车型最大的变化集中在动力部分,2.0T车型发动机进行了更新,带有可变气缸功能,动力相比现款车型有所下降。预计新款君威2.0T车型将率先上市,另外还将提供1.3T发动机,取代现款车型使用的1.5T发动机,传动系统与之匹配的预计为CVT变速箱。
英朗 1.5L
现款别克英朗车型搭载1.0T与1.3T三缸发动机,传动系统分别匹配6速双离合与6速手自一体变速箱。目前仍有很多消费者对于三缸发动机有所顾虑,新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L四缸发动机,最大功率80kW,百公里综合油耗5.9L。新车上市后将为消费者提供更多的选择,对于销量的增长也将起到帮助。
微蓝 PHEV
别克首款纯电动车型微蓝(VELITE 6)已经上市销售,这款车型在规划之初就确定了会推出PHEV与EV两种动力系统。微蓝 PHEV车型最早在2018年亮相,但一直未上市销售,在2020年第一批工信部公告目录中新车现身,这也就预示着其距离上市销售又近了一步。微蓝 PHEV车型外观部分仅前进气格栅与微蓝有所不同,动力方面新车搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合,其中发动机最大功率为72kW,双电机最大功率分别为49kW、82kW,纯电续航里程60km,百公里油耗1.4L。
VELITE 7
VELITE是别克旗下一款全新纯电动SUV车型,外观上采用别克家族最新设计语言,由于是纯电动车型,车头部分采用了封闭式造型,飞翼式前脸得到保留,黑色饰条连接两侧大灯组,大灯组采用不规则造型,整体效果个性十足。车身侧面C柱使用黑色饰板,营造出悬浮式车顶的效果,车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯组。
新车长宽高尺寸分别为4264×1767×1616(1618)mm,轴距为2675mm。其车身长度略短于自家小型SUV昂科拉,但2675mm的轴距相比紧凑型SUV昂科拉GX还要长。动力方面VELITE 7搭载一台来自LG的电动机,最大功率130kW,相比目前在售的唯一一款纯电动车型别克微蓝PLUS动力更强。搭载的电池组,依然是上汽通用自家生产的三元锂离子电池。
以上是别克即将上市的新车型(别克10余款新车即将上市)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注第一百科。
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