说到小型车，日系应该是比较出名的，当然了豪华品牌宝马的mini，奔驰的smart，也是很有名气的，就是一般人都买不起。而且市场上的量也比较小，真正广为熟知的小型车，还属日系。

从日系来看，最出名的当然是铃木，这个铁头娃，只钻研小型车，微型卡车。总之铃木的车基本就是小而出名，当然车小，价格不一定少，这也是铃木最后退出中国市场的原因之一。不是说小型车卖不出去，而是他那个价格很难卖出去。

铃木离开之后，国内日系御三家就是两田一产了，丰田有致炫Y，在去年底到今年的成绩都相当不错。本田飞度就更不用说了，空间魔术师不是开玩笑的。至于日产嘛，倒是没怎么听说有小型车，至少东风日产没有，而海外，玛驰这个小型车，也将要停产了。

当然停产了也不妨碍引起中国，大家都在传会以平行进口的方式进入中国市场，售价也低到4.5万元，至于成真与否，就难以预估了。停产了，不再更新，零件部位的更换可能也会带来问题，不是狂热粉，不大建议入手这样的小型车。

先来说说这款车，目前来说玛驰K13系列已经清货完毕，而K14系列则是在欧洲跟南非市场，基本没有其他市场，销量也不算高。从这一代的玛驰来看，外观方面，其实采用的日产标准家族式设计，颜值还是说的过去。

熟悉的的V-Motion设计语言，在天籁，轩逸上，都可以看到这样的前脸，好不好看这种主观的问题留给各位看官去评说，总体设计就是那样，大尺寸的进气格栅，用U型镀铬饰条装饰，中间是日产logo。两侧大灯组也是大的犀利，一款小型车，前脸玩出了霸道的感觉。

内饰方面，有点意思的就是双色拼接，其他的设计就算了，材料也不好，至少塑料感还是很明显的。设计布局还是一如既往的朴素，没有多少惊喜，至于配置就更不用提了。

动力方面，作为小型车，又是低价车型，别指望动力能有多好。1.0L的自吸发动机，虽然跑的不咋的，但省油还是很好的。

不过说了那么多，能不能进来又是一回事，进来了难保不是清仓货，彻底停产的话，后续的售后，零部件更换又是大问题，总之这种小型车看看就好。

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