10万元内想要买一辆家用代步车，相信很多人都会想到大众桑塔纳和捷达，然而属于桑塔纳和捷达的时代已经一去不复返了，近一年来的销量排行中，桑塔纳已经跌出榜单。捷达甚至还自立门户，单独成立捷达品牌。反倒是大多数国产车变得越来越强，尤其是经过改款换代的车型，对人们有着极大的吸引力，例如第四代帝豪。

提起帝豪相信大家都不陌生，在很多90后年轻人的印象中，帝豪当年只是吉利汽车推出的一个全新品牌，其中最成功的车型就是帝豪EC7。可没过几年后，帝豪品牌便销声匿迹了，帝豪EC7直接晋升为吉利汽车旗下的嫡系，也就是帝豪。而在今年，吉利帝豪也迎来了第四代车型，相比老款已经有了脱胎换骨的变化。

外观方面，全新一代帝豪采用了最新的家族式设计语言，整体看上去更加接近它的大哥星瑞，显得更加大气稳重。车身线条变得更加锋利，钣金工艺有着明显的进步。尾灯也采用贯穿式LED灯带设计，点亮后会带来很强的视觉冲击力。单从外观上看，说它是一台十几万元的车都有人信。

第四代帝豪的内饰让人眼前一亮，两块液晶大屏、大面积的软质材料包裹，再加上豪华的内饰配色和做工，绝对能够营造出很强的高级感。车内的空间也很可观，得益于2650毫米的轴距，后排腿部空间仍有不小的余量。座椅十分柔软，对腿部的衬托也很到位，舒适性毋庸置疑。

而在配置方面，帝豪也显得非常厚道，全液晶仪表盘、360度全景影像、定速巡航、内置行车记录仪、电动座椅、全LED大灯、后座出风口，还有我们平时使用的一些车机功能等等，基本都配备了。有了这些，还要啥自行车呢！

动力方面，帝豪搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为114匹马力，峰值扭矩147牛米，匹配5速手动和CVT无级变速箱。从新款帝豪的定位上看，它就是一台主打经济型的家用代步车，动力也只是这个级别的正常水平。要想追求刺激或是加速带来的推背感，新款帝豪根本无法满足你。

每款车都有缺点，新款帝豪也不例外。首先是它的动力，1.5L+CVT确实不强，一个人开还好，要是多几个人，那么在路上只有被超车的份。其次就是它的车机系统，相对来说反应并不快，急性子的人肯定受不了。还有就是它的后备箱，在外面根本打不开，必须从车内打开，着实有些不方便。总体来看，帝豪确实是一款不错的轿车，而且外观和内饰都很讨人喜欢，最后不到10万元的价格倒有着很高的性价比，绝对是一款值得推荐的车型，不过前提是，你能够接受它的这些缺点。

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