10月26号，天津一汽旗下全新SUV车型骏派D80正式上市，新车定位紧凑级SUV，全系搭载1.2T涡轮增压发动机，共推出7款车型，售价区间为7.99-12.59万元。

与此同时，天津一汽针对骏派D80推出四项专属政策：自在购车、自在畅行、自在焕新、自在互联，包括购车可享12个月0利率，赠送价值1688元全年增值服务包，置换补贴3000元，以及四年流量免费（每年6G公有云+1G基础流量）。

作为全新车型，外观可以用三个贯穿来形容

骏派D80基于一汽集团全新的FAW-A平台打造，也就是说，骏派D80与奔腾SENIA R9和奔腾T77为同平台车型。骏派D80整体造型比较符合现阶段年轻人的审美，并且加入了许多贯穿设计。

第一个贯穿体现在前脸进气格栅处，一汽带有银色镀铬条的logo横着贯穿前脸，下面两道格栅采用了熏黑处理。

同时，远近光一体式LED大灯和双L形LED日行灯，为前脸增色不少，不过除了顶配车型外，其他车型大灯均为卤素光源。

第二个贯穿体现在车身侧面的一条从翼子板贯穿到车的腰线，整车显得简洁紧凑。19英寸双五幅轮毂虽然采用了黑色和镀铬的双色设计（仅顶配为19寸，其余车型均装配18寸轮毂），不过，站在年轻人的角度来说，单色轮毂或许要很讨喜。

第三个贯穿体现在车尾，车尾采用了贯穿式尾灯组于前脸呼应，搭配后扰流板和底部双边排气的装饰，体现出较强的运动感，但真正的排气管被安排在保险杠下方，而且只有单边单出，这样的设计在冬天着车时确实有点尴尬，尤其是在寒冷的北方。

另外，骏派D80还有一个值得表扬的地方，那就是增加了底部的发动机护板，要知道这个不起眼的配置很容易被厂家和消费者忽略，可以看出一汽在这款车上的用心。

从内饰上来看，骏派D80想把整个内饰风格做成年轻人喜欢的极简风格，中控所有功能尽可能的集成在了8英寸悬浮屏中，档把的造型或许也是想体现一种档次感。

但做工用料方面，除了中控台上方采用了软性搪塑包裹外，中控屏以及空调按键等位置均采用了大量的硬塑料，门板的上方采用的是软性搪塑，中间一块用了软性的皮质包裹外，其余也都是硬塑料。

另外，再提一点可以提升的地方，车门把手容易剌（la）手，相信这应该只是个别展车存在的问题。

空间方面，先说数据，该车的长宽高分别为4500/1835/1700mm，轴距为2700mm。在前排调整到适合我的坐姿后，后排还有大概两拳的距离，所以骏派D80的整车空应付家用绰绰有余。

动力方面，新车全系搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力143匹，最大扭矩204N·m，官方百公里油耗6.1L。匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。看到7速湿式双离合，Ray本人特别期待骏派D80的试驾感受，毕竟一汽与大众合作这么多年了，或多或少也吸取了大众变速箱的调校经验，在双离合匹配方面应该不会差，所以这台1.2T+7速双离合的实际动力表现值得期待。

本邦推荐车型：

2019款 TD220 手动舒适型 售价9.29万（手动挡中配）

2019款 TD220 自动精英型 售价11.29万（自动挡中配）

推荐理由：

先说手动挡中配，相比手动标准型（售价7.99万的最低配），舒适型贵了1.3万，但这1.3万花的物超所值。配置方面多出了仿皮座椅、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质方向盘、8英寸中控屏（低配没有屏幕）、蓝牙和手机互联、LED日行灯，后视镜加热；安全性配置方面多了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助和陡坡缓降。

自动挡中配车型同样比低配（9.99万）贵了1.3万，你能的到定速巡航，天窗、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、GPS、π-link车联网、全车车窗一键升降、后视镜折叠、自动空调。要知道仅π-link车联网这一项配置就值大几千，而且还免费送四年流量，总体算下来也比较划算。

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