2021年9月24日晚，东风本田全新一代思域正式上市。作为第十一代车型，此次上市的全新一代思域共推出了六款车型，售价区间为12.99万至16.39万元。与上一代车型不同，第十一代思域除了外观和内饰采用了全新设计外，在动力方面也做出了改变，它取消了之前搭载1.0升涡轮增压发动机的车型，改为全系搭载1.5升高低功率涡轮增压发动机。

在外观方面，第十一代思域采用了全新的设计，与第十代车型相比，它真的可以说是焕然一新。采用了扁平化设计，它的外观有一种“小雅阁”的既视感，第十一代思域上格栅的位置低于前大灯，加强了低重心宽车身的设计。

从车身侧面的线条来看，第十一代思域没有了第十代车型的那种俯冲溜背身材，侧面的线条更加沉稳，A柱的位置后移了约50毫米，而前排水平视野角也从84度提升到了87度。在车身配色方面，第十一代思域共提供6种车身配色，新增了鎏光灰配色。

第十一代思域的尾部拥有着更为紧绷且富有张力的尾部线条，相比第十代车型而言，第十一代车型的尾部设计则更加简练。两侧尾灯组一改现款的回旋镖尾灯设计，转而采用与头灯相呼应的狭长多边形设计，其中灯腔底色以熏黑为主色调，并搭配折线式LED灯组，点亮后辨识度十足。

在内饰方面，第十一代思域也采用了全新的内饰设计，去掉不必要的中线和曲线之后，仪表盘上方更加简洁，中控屏由现款7英寸WVGA显示屏升级为9英寸DA智能屏互联系统。在内饰的配色方面，第十一代思域提供BLACK、BLACK/RED以及SPORT BLACK三种内饰配色供选择。

配置方面，第十一代思域搭载了Honda CONNECT 3.0系统、并支持手机钥匙和OTA升级功能。新车还会引入Honda SENSING(安全超感)系统，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等主动辅助驾驶功能。

动力上，第十一代思域全系换装了1.5升高低功率版本涡轮增压发动机，取消了1.0升涡轮增压发动机。其中，1.5升高功率版本涡轮增压发动机的最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛米；1.5升低功率版本涡轮增压发动机的最大功率为95千瓦，峰值扭矩为180牛米。变速器方面，两款发动机匹配的均为CVT无级变速器，但是在具体型号上还是有所不同。

全系六款车型，选哪款更划算？

对于全系的六款车型来说，搭载1.5升低功率版本涡轮增压发动机的有两款，而其余四款搭载的则均为1.5升高功率版版本涡轮增压发动机。

作为全系的入门级车型，售价为12.99万元的180TURBO CVT尚动版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、9英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、2喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排车窗一键升降、外后视镜电动调节、双温区自动空调、车内PM2.5过滤装置、215/55 R16轮胎。可以说，对于这个价格的车型来说，入门级的第十一代思域在舒适性和便捷性配置方面的表现比较常规，并没有太多的亮点可言。但是它在安全配置，特别是被动安全配置方面的表现还是很值得肯定的。

与180TURBO CVT尚动版相比，价格贵了0.7万元的180TURBO CVT尚擎版在配置方面增加了定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、8喇叭，可以说用0.7万元换来这些配置相对而言还是比较划算的。

当然，如果你可以在180TURBO CVT尚擎版的价格基础上增加0.6万元的话，那么你可以选择240TURBO CVT劲动版，它除了搭载的是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机外，在配置方面还增加了并线辅助、 车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表盘、LED大灯、LED前雾灯、外后视镜电动折叠、后视镜加热，同时也少了180TURBO CVT尚擎版身上的真皮方向盘和真皮座椅则被换为塑料方向盘和织物座椅。其实，从动力表现和驾驶辅助配置的丰富性来看，多花这0.6万元并不亏。

对于240TURBO车型来说，它分为劲和燃两大阵营，我们可以简单理解为一个是普通版车型一个是运动版车型，上面我们说的劲动版则为普通版车型，而下面我们要说的燃动版则为运动版车型。

相比于240TURBO CVT劲动版而言，价格贵了0.7万元的240TURBO CVT燃动版在配置方面增加了真皮方向盘、运动外观套件、皮/织物混搭座椅、单色氛围灯、215/50 R17轮胎，但却少了并线辅助、倒车车侧预警系统。整体来看，如果从实用性角度来看，我还是会选择240TURBO CVT劲动版。

240TURBO CVT劲控版在价格方面比240TURBO CVT劲动版贵了1.7万元，这1.7万元可以换来倒车雷达、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、四门车窗一键升降、自动防眩目内后视镜、后排空调出风口。虽然说增加的配置不少，但是对于1.7万元的差价而言，它们的性价比则并不是很高。

作为全系售价最高的240TURBO CVT燃擎版，它在配置方面比240TURBO CVT燃动版多了并线辅助、倒车雷达、倒车车侧预警、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、皮/翻毛皮混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、自适应远近光、四门车窗一键升降、自动防眩目内后视镜、后排空调出风口，价格则贵了1.4万元。如果你的预算足够的话，那么显然这款顶配车型可以在车辆的运动风格和配置的豪华性方面充分满足你的需求。

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