我们每日穿梭在鳞次栉比的摩天大厦间，看着商店里的各种商品琳琅满目，宽阔的街道上人流如潮。不觉间，掌握了两种生活方式，快和慢。快，是为生活节约时间；慢，是给身心体验城市嘈杂背后的活力与精神机会。本周车舆君，驾驶着奇瑞瑞虎3xe 480，在北京和天津之间，来了一次快、慢生活双城之旅。

先来谈一下这次的主角，瑞虎3xe 480是一款基于瑞虎3X的基础上打造的纯电动SUV，所以在外观上两者保持了高度一致，同样采用了H.D.S水流动感车身设计理念，瑞虎3xe 480只是在车身上增加了蓝色元素来凸显其电动车身。这款车自2018年3月份上市以来，累计销量已经过万，达细分市场排名前三，同时以综合续航401Km，最大500Km的续航成绩，成为十万级最高续航SUV。

让电车不再单调

整体外观无需赘言，沉稳与大气的设计风格，给我留下了很深刻的印象。

内饰部分还是挺让人耳目一新的，整体设计很好的兼顾到质感与科技感。

其风格选择了黑色为主色调，并在中控台，内饰板、出风口等位置加入了大量的蓝色元素，使整体氛围充满活力。另外座椅、车门内饰板与方向盘等，多处包裹部分均采用了高档皮质材质，极具质感。

在方向盘部分采用了三辐式设计，集成了多媒体控制、定速巡航、行车电脑控制等按键。

换挡结构则采用了旋钮式，换挡过程也非常简单顺手。由于档位做了悬空处理，所以在其下方有一个便利性较高的储物槽。

液晶屏幕则采用8英寸屏幕+3.5英寸智能行车电脑屏，内置智云互联行车系统，支持苹果Carplay和安卓Auto两种手机映射及手机APP远程监控等功能，科技感十足。

401Km综合续航，解决你的里程烦恼

作为一款纯电动车，续航里程是一道“必考题，”同时也是消费者在选择该价位产品时的首要关注点。在十万元级的纯电产品中，工况续航里程大多为300Km左右，但瑞虎3xe 480 的综合续航里程已经达到了401Km。有相关专家做过分析，纯电动汽车超过400Km的续航可以适应更多的用车场景，例如长时通勤、城际旅行等，并且可以减少充电次数，满足为用户带来更强的便利性。

而瑞虎3xe 480这样续航里程得益于它搭载的来自于全球锂离子动力电池销量冠军企业——CATL专属定制的高性能三元锂电池组以及先进的永磁同步电机，最大功率达95kw，峰值扭矩250Nm，同时提供了两种驾驶模式选择，分别是EC0节能模式和SPORT运动模式。

此次试驾路线就是由天津到北京，经过城市道路、高速、乡间小路等多种复杂路况，总行程170Km，我们一行三人，装载着行李，并全程开启空调。出发前，车辆为充满电状态，显示剩余续航里程为401Km。试驾途中，因为超车需要，试驾中在ECO与SPORT模式间相互切换，最终到达目的后，剩余里程为228Km,也就是说，续航里程仅掉了173Km。这也就是说，瑞虎3xe 480的续航工况里程还是十分靠谱的，就算面临家庭出游，去趟郊区与邻近城市也丝毫不在话下。日常家庭代步买菜，那就更没问题了。

当然，瑞虎3xe 480也有自己的局限性。因为受制于电机的天性，瑞虎3xe 480 在经济模式下，时速超过80km/h之后，再加速便会逐渐出现明显的乏力，需要持续深踩油门，车辆才会很不情愿的将车速提升到100公里/小时以上。而在运动模式下，则就轻快多了，但由于油门调校的过于灵敏，切换以后，还要特意适应一会儿。

不过瑕不掩瑜，这点小瑕疵在瑞虎3xe 480身上是几乎可以忽略不计的。

写到最后：瑞虎3xe 480补贴后售价在9.38-10.68万元之间。从本次整体的试驾感受而言，瑞虎3xe480优势在于其接近于工信部的真实续航里程，以及同价位中超高的性价比，同时，科技、智能、时尚这些人们需要的，瑞虎3xe 480都有，这才是一款负责任的车应该有的态度。

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