金融界网4月15日消息 今日24时，国内成品油零售限价调价窗口将再度开启。据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价每吨分别下调545元、530元，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别下调0.43元、0.45元、0.45元。

本次调价政策落实后，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花21.5元左右。

此次下调策落实之后，自去年末的成品油零售限价“7连涨”被终结，2023年成品油调价将呈现“6涨1跌0搁浅”格局。汽、柴油价格今年累计分别上调1440元/吨、1385元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为1.13元、1.19元、1.18元。

下次成品油调价的日期为4月28日，由于俄乌谈判再度遇阻、地缘局势的不确定性仍存，市场对于供应风险仍有担忧，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

下一轮成品油零售限价为上调预期

隆众资讯表示，在本计价周期内，国际油价跌宕起伏。虽说俄乌冲突带来的紧张氛围仍未消退，且欧盟计划禁运俄罗斯原油一定程度上加剧了市场供应风险；但美国有史以来最大规模的战略储备释放继续带来利空压力，同时国际能源署亦表示将释放1.2亿桶原油储备，且市场对疫情引发的需求担忧仍存。

卓创资讯分析表示，因美国宣布有史以来最大规模的国家储备原油释放，以及石油需求或有缩减可能，导致原油价格曾一度受挫。尽管地缘局势紧张使得原油反弹，但均值较上一周期相比回落。

短期国际原油走势偏强为主，市场关注焦点重回石油供应短缺局面，盖过了石油集中释储成为影响油价的主要驱动因素。预计新一轮计价周期初始，原油变化率回归正值波动区间，新一轮初期为上调预期。

美国汽油价格较上年大涨42％ 警惕油市再度供不应求

根据美国劳工统计局本周发布的消费者价格指数（CPI）数据，燃料油价格在过去12个月中跃升了70.1％，在该部门列出的所有物品类别中涨幅最高。美国汽车协会（AAA）数据显示，截至4月14日，全美平均汽油价格达到4.074美元/加仑，比一年前上浮42％。加利福尼亚州的汽油价格更是维持在5.7美元/加仑的高位。

摩根大通在最新的研究报告中继续维持今年二季度和下半年原油均价将为每桶114美元和101美元的预测。摩根大通表示，释放的石油储备并不是持续的供应源，如果明年俄罗斯仍然有超过100万桶的原油产量搁浅，2023年将会有深度的供应缺口，将使目前对2023年油价为98美元/桶的预测变得过低。

国际能源署周三警告称，由于制裁或自愿禁运的影响，从5月开始，俄罗斯石油供应可能减少300万桶/日。广发期货表示，从4月月报情况来看，三家能源机构权衡俄乌冲突、高通胀和疫情冲击的影响，均不同程度下调2023年全球石油需求增量预估。基于俄罗斯制裁对俄石油供应的影响，EIA和OPEC还分别下调了2023年全球石油的供应增量，预测各65万桶/日和32万桶/日。

从三家能源机构供需平衡表的情况来看，现阶段原油供需依然维持紧平衡的格局，且供应弹性相较脆弱，在原油库存低位的情况下，供应端的任何突发事件均可能使得原油市场再度转为供不应求的格局，油价下方支撑依然较强。

在需求尚未受到高油价挤压之前，后续油价走势还需重点关注供应端的边际变化，包括俄罗斯石油的出口情况及其背后俄乌局势的进展、IEA原油战略储备的释放情况和伊核谈判的推进等。

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