09款凯迪拉克赛威和cts那个好

SLS是商务用车，主打舒适、宽敞。CTS主打运动。俩风格，动力调教和操控应该CTS好，油耗应该差不多。看你的要求，还是选CTS吧。俩车试驾下，马上你会有答案。

这个问题有点关公战秦琼的味道。SLS是商务车，讲的是舒适豪华宽敞；CTS是性能车，追求运动型，不讲究宽敞的。如果比性能CTS好，如果比宽敞SLS好，你在要什么就选什么。

看个人喜好了，赛威商务感比较浓，适合年龄大点的，CTS是运动型轿车，适合年轻人不过如果预算还可以再高点的话，这个价位推荐英菲尼迪M系和宝马5系，性价比很高，这两款车都是商务兼运动，挺适合你的需求的。

优点外观大气，缺点油耗高。优点，09款凯迪拉克cts外观大气硬朗，线条流畅，力量感强。缺点，09款凯迪拉克cts百公里耗油18升，油耗高。

值得。09年凯迪拉克赛威这车操控和动力安全很不错的，凯迪拉克SLS赛威的车身尺寸为5120mm*1845mm*1479mm，轴距为3057mm，与同级别的德系车相比丝毫不占劣势，甚至还更胜一筹，非常值得入手。

都是停产车型吧？SLS和CTS都是面临大改款了，SLS属于中大型轿车，偏向商务。CTS从尺寸上说为运动型中级车。SLS空间大得多，但是加长肯定影响操控。

陆地“轰炸机”凯迪拉克CTS两门版开了7年报价14万,网友:赚了!

当时运用到CTS上的钻石切割的设计语言即使在当下，那也是十分特别的设计，而双门版的凯迪拉克CTS那就更加的拉风了，人送外号陆地“轰炸机”！但凡我要是开着车在大街上遇到两门版的CTS，我会自动让道，因为实在是惹不起。

在2008广州车展现场，凯迪拉克公布了全新CTS-V的价格为110万元。相对于同级别竞争对手宝马M3的价格106至120万元，性能更强的CTS-V的定价还是相当具有竞争力的。

凯迪拉克CTS轿跑车量产款已经发布，但还没有上市，预计上市得等到明年年中，目前只配备6L V6发动机。当然CTS-V双门轿跑车也正在研发中。

凯迪拉克cts如何

1、新CTS尾巴看起来比老哥圆一些，但给人感觉的还是没有那么安静！传承传承老CTS钻石切割的美式阳江车身，融合更强大的外形特点，大胆设计了2层盾牌格子布局。凯迪拉克CTS不再是自我了。

2、万内，最像100万的车，0发动机也说得过去，性能中规中矩。两分减在空间和人性化设备上，在这点上凯迪拉克实在不上心。我推荐关注宝马325i的人可以关注CTS 0，性价比略高，同时开出去更像档次。

3、凯迪拉克的车还是比较好的，毕竟它可是美国通用旗下的豪华车品牌自然不会差到哪里去。首先从历史上来说凯迪拉克可是有着一百多年历史的古老品牌，它出生于1902年，真正意义上的跨世纪品牌之一。

4、好。11年凯迪拉克cts0采用的是缸内直喷发动机，而且是6L45E的变速箱，好处是省油。11年凯迪拉克cts0市场价格是30.8万，价格范围适合大众购买。

5、购买11年二手凯迪拉克CTS是否值得取决于车辆的整体状况、车主的车辆保养情况以及您自身的购车需求。

6、我喜欢卡迪拉克新CTS的外观，虽然它还是一副刀锋战士的样子，但在身材比例上，已经感觉更加有型。

凯迪拉克CTS和凯迪拉克CT6汽车哪个好

从指导价可以看出，两车明显不是一个档次的。凯迪拉克ct6科技含量更高，内饰更豪华。Xts搭载0升涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

凯迪拉克xts还没有更换，所以在售车型基本符合国五排放标准。凯迪拉克ct6的0t车型符合中国国六排放标准。凯迪拉克ct6的0升双涡轮增压车型动力非常强劲，开起来感觉非常好。凯迪拉克在中国被视为二线豪华品牌。

“好”这个词太主观了。xts是老车型，动力总成、底盘都是老通用的一套。样式在凯迪拉克里只能说是中庸，各项高科技配置也不多。ct6是全新的车型，基于omega平台打造，高配动力总成相当爆炸，外观犀利，配置丰富。

都是一个品牌的车型，样子都不错，个人倾向于xts。这个风格看起来更棒一些。