新奥拓发动机是国产还是进口

新奥拓汽车的发动机不是日本进口的，大陆组装的。2010年1月14日，2009年度最后一项重量级奖项——新浪汽车盛典系列之“年度车2010”评选在京揭开谜底，新奥拓凭借其精品、炫动、超节能的卓越品质，最终斩获“年度微型/车”奖项。

不是，是国产，发动机的配件也不是一个厂家生产，是多个厂家生产后装配起来的。新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。

还是我来准确的回答你吧。第一批车的发动机确实是原装进口的。不过数量很少只是用来试装的试验车。批量生产的新奥拓绝对没有所谓原装进口发动机，那只是个神话。

是。12年长安铃木奥拓发动机是进口的。因为12年的长安奥拓就是用的是铃木的发动机。

长安铃木新奥拓发动机抖动是什么原因

1、也可能是发动机积碳过多造成的。应检查和清洁车辆的油路、燃油喷嘴、节气门、怠速电机和进气口。检查初始油压是否过低。

2、铃木奥拓750转速抖动原因有：火花塞，缸线造成的发动机抖动，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。

3、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

4、第一种情况：怠速时转速不稳，车身抖动不明显 转速不稳具体表现就是怠速时转速表指针摆动幅度大，无法稳定。

5、新 奥拓 怠速抖动的原因有：火花塞、缸线造成的发动机抖动，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。

长安奥拓多大排量啊

1、紧凑的车身和充足的动力让新奥拓成为名副其实的“破解利器”。如果奥拓升级为8L排量，就可以有更强大的动力表现。但目前新奥拓搭载的是铃木新研发的0L和3L全铝发动机。

2、自动豪华型 新奥拓品牌汽车 2012款新奥拓 0L 自动豪华型是中国长安铃木公司生产的一款汽车。

3、长安铃木厂家。长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势，为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。

4、长安铃木奥拓全系搭载0L自然吸气发动机，最大功率为52KW，传动系统匹配5挡手动或4速自动变速箱。

5、新奥拓搭载的0升K10B双顶置凸轮轴多点电喷3缸发动机，排量为996，52kW/6200rpm的最大功率，92Nm/2500-3500rpm的最大扭矩。以往3缸机怠速发抖，而这款发动机平衡做的很好。

新奥拓的发动机怎么样啊?

而且，新奥拓的发动机是三缸，低速和起步相比四缸的新乐驰稍逊一筹，在低速行驶时的灵活性也较弱，同时还出现了1档换2档很不流畅的现象。

好。铃木奥拓的三缸发动机采用了可靠性较高的设计，如其缸体、活塞等部件都采用了优质材料制作，使得整个发动机的结构更加稳固和耐用，因此，铃木奥拓三缸发动机质量好。

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。

即使SMART发动机的参数几乎相同，但它们的峰值扭矩转速比奥拓高350转。新奥拓采用全铝正时链条传动，更加可靠耐用。链条寿命可以和发动机一样长。新奥拓最引以为傲的就是省油。它的油耗在5升左右。

新奥拓性能怎么样

1、新奥拓采用全铝正时链条传动，更加可靠耐用。链条寿命可以和发动机一样长。新奥拓最引以为傲的就是省油。它的油耗在5升左右。

2、中控台采用了一块7英寸的液晶屏幕，显示效果清晰，操作简单。同时，新款奥拓还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，提高了驾驶的舒适性和便利性。

3、选车理由：质量可靠，不容易半路抛锚，油耗低。

4、挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。