五羊本田30周年纪念版CG125上市，售价7888元，浓浓的复古味

本田CG125是上世纪70年代面世的一款实用型跨骑摩托车，它于80年代进入国内，初代车型为全进口，后来由五羊本田和新大洲本田实现了逐步国产化，并销售至今。

CG125的特点就在于车身结构紧凑，发动机皮实耐用，并且相比同时代的两冲程摩托车会有油耗上的一定优势，爬坡能力也比较出彩，所以这款车也有很多的模仿者，即便现在依然存在。

不过XF125也是一款根红苗正的车型，它据说也采用了进口发动机，并且外形的设定用现在的眼光来看，还会有比较明显的复古倾向，只不过这款车随着幸福摩托的高光时刻落幕最终也就停产了。

而近日，五羊本田将推出30周年纪念版CG125，官方售价7888元。

这款已经在内地市场服役20多年的车型，又迎来了最新一期的改款，并且还是很有寓意的见证者，因为五羊本田从成立至今已经走过了30个年头。

从官宣信息来看，30周年纪念版CG125相比市场上的普通版和致敬版，在外形风格上又出现了一些变化，它整体的风格会更倾向于复古元素，会有一种回归原版的感觉。

它既保留了CG125最初的本真，又融入了复古车惯用的一些设计，在全新配色和贴花的衬托下，曾经记忆中的CG125貌似又回来了。

当然对于年轻摩友而言，这种感觉是没有的，毕竟情怀这个东西经历过才会懂，所以就外观的表达而言，30周年纪念版CG125还是很有意境的，至于市场表现如何，就看车友们买不买账了。

除了这种风格和配色上的改变以外，30周年纪念版CG125的细节也会更加到位，让这款早已经没有了新颖感的车型，有了明显的气质提升，使其会更合纪念版车型的实际意义。

至于动力方面，它还是会沿用原来的125cc单缸风冷电喷发动机，这款发动机可以说是这款车除外形以外，整车的精髓所在，它将采用顶杆配气机构，实际排量124cc，最大功率7.3KW，最大扭矩9.5N·m，将具备性能稳定，低扭充足的特性，对于单人需求下的日常代步和休闲骑行都会比较适合。

至于其他方面，这款30周年纪念版CG125并无太大变化，还是保持了原来的很多设计，不管是车身结构还是基础配置基本都停留在了原版的标准之上。

总而言之，作为一款能够唤醒一代人记忆的纪念版车型，新款CG125最大的意义就在于传承经典，让其以特殊的身份继续为最喜欢它的车友服务。那么屏幕前的您对于这款传承和致敬并从，拥有浓浓复古味的CG125是如何看待的呢？

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