提到巡航车300cc排量区间，热门车型有本田CM300，豪爵TR300，轻骑大韩GV300s，奔达金吉拉300，QJMOTOR的闪300s，还有刚发布不久的QJMOTOR闪350等等车型。

在这些车型当中，大家公认的实力派选手主要还是本田的CM300和TR300，关注这两款车型的摩友非常多，尤其是特别注重品牌影响力、产品质量稳定性的摩友，这两款车型无疑成了优先选择项，那么这两个车到底应该怎么选呢？

首先，我们先看看价格：

• 本田CM300价格34500元，

• TR300都市版26680元（旅行版27980元），

单一从价格上面看，价格差将近8千，这个价格差，还是有点大的。

本田，从品牌力来看，风头上肯定是压豪爵一头的，多年以来，本田凭实力收获众多铁杆粉丝，甚至还有一日本田，终生本田的说法。开本田的人很多都是对本田有一种独特的信仰。

反观豪爵，虽然说是国内摩托车品质控制可圈可点的品牌，质量稳定，口碑也很好，但是对部分人来说，国产这个字眼让它的地位依然是低本田一等。但是实际的表现，豪爵未必会比本田差，相信时间会给我们一个答案。

下面我们首先来看看这两款车的一些参数，看看各自有什么差异和优劣。

本田CM300技术参数

豪爵TR300技术参数

动力方面：

本田CM300搭载一款300cc的单缸4气门水冷发动机，精确排量为286cc，缸径*行程为76*63mm，最大功率为20.4kW/8000rpm，最大扭矩为25.1N·m/7500rpm。

而豪爵这边搭载的是一款300cc的异步双缸直列水冷发动机，精确排量298cc，缸径*行程为57.3*57.8mm，最大功率21.5kW/8500rpm,最大扭矩27.8N·m/6500rpm。

从以上两款发动机来看，豪爵的发动机参数和配置会优于本田。本田使用的是大单缸发动机，尽管本田拥有优良的发动机调校技术，但是基于大单缸发动机的物理特性，本田也很难完全做到完全规避发动机震动问题，另一方面，缸径行程比决定了它的低速扭矩表现不理想，想要获得高扭矩或者强劲的起步动力，只能依赖于提升发动机转速，这一点从发动机参数就可以看出来，这款发动机在转速达到7500转时才达到最大的扭矩。

反观豪爵，使用的是一款异步双缸直列发动机，兼顾高转速的同时，拥有很好的低扭矩，低速爆发力强。同时异步双缸发动机的特性，两缸交替工作，更好地平衡了发动机运行时的震动，再配备发动机平衡轴，发动机的震动水平可以控制在比较好的水平。

配置方面

从配置上来看，两款车型的功能性配置差异不大，该有的都有。像标配前后ABS、滑动离合，全车的LED灯光，液晶显示仪表盘都有。有点不一样的是，根据豪爵一贯的风格，很多部件都喜欢选择有档次的大牌子货，比如说德国欧司朗光源，日本KYB前后减振，日本F.C.C.滑动离合器，德国博世双通道ABS，日本日信制动卡钳，日本三菱FI电喷系统，日本精机负显液晶仪表，德州仪器防盗芯美国片一体锁等等。

上图是CM300制动

上图是TR300制动

附件配置方面，豪爵TR300也更加丰富一些。例如边箱、保险杠等。当然了，CM300也提供了一些可选配置。

车身尺寸

本田CM300车身尺寸为2206*822*1093mm，座高为690mm，轴距为1490mm，离地间隙为149mm，整备质量为170kg。

豪爵TR300的车身尺寸为2310*845*1165，座高为730mm，轴距为1520mm，离地间隙为180mm，整备质量为189kg（旅行版为200kg）。

从以上的尺寸数据可以看到，豪爵的TR300的整体尺寸会大一点，轴距长一点，最主要的是离地间隙也高一些，整体的通过性会略胜于本田的CM300，但是座高方面，本田座高只有690mm，对个子矮的人会更加友好。

整备质量方面豪爵偏重，如果可以把重量降低一点，那么将更加理想，毕竟轻量化会是我们的追求，而且轻量化对油耗各方面也会有一定的影响。

外观

外观方面，还是因人而异吧。我想应该会有更多人喜欢CM300多一点，设计更加倾向年轻化一点，适宜人群会更加广泛一些，反观豪爵，更加符合油腻大叔的调性，这一点，其实豪爵得好好的改改。

结语：

综合以上的数据对比，大家觉得哪一款才是你心目中的爱车，如果在两个车型之间选择一款，你会选择谁呢？

在这里，相信如果是本田的忠实粉丝的话，依旧会选择本田，如果热衷于国产，支持国产，豪爵也不差。两款车型，无论哪一款，在质量稳定性、品牌知名度方面都不差，任何一款都足够带我们到任何一个想去的地方，给我们驾驶足够的安心。所以买到自己喜欢的才是最重要的。

对于我个人来说，我更倾向于豪爵TR300，因为无论是技术参数，还是配置，都相对优于本田的CM300，价格和性价比都很高。当然了，这个仅仅是我个人的选择，仅供参考。

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