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管理员
用很低的成本享受高级车的驾乘体验。丰田混动车卖了20多年了,很成熟稳定,现在已经是第三代混动技术。我车目前快五万公里,没有任何问题。
优点:
1.双擎电机和发动机可以同时输出动力,扭矩大动力好,你可以理解为有劲,起步快,满载和上山比同款燃油车有力。
2.全自动变频电空调,冷气很给力,26度直吹甚至能把人吹感冒,而且开空调3秒冷风就来,迅速降温。电空调基本不占用动力。
3.行驶安静,特别省油,一箱油60升能跑800多公里左右,不用频繁去加油站。长期暴力驾驶也就增加1左右油耗,百公里总油耗不超过6.5升左右。慢速时多数是用电很安静,而且没有怠速时车身的抖动,乘坐舒适。
4.比涡轮增压车维保便宜,不用每一万公里加添加剂,自吸发动机皮实耐用,没有皮带所以不需要更换。本车滴滴司机众多,几十万公里的大有人在但动力电池基本没见谁坏的,不用担心电池寿命。电池小就算更换也不贵。
5.变速箱为齿轮结构,加速直接顺滑线性,可以长期暴力驾驶,而且很皮实耐用,问题少。
6.不是锂电池,高寒地区也能开。只加油不用手动充电,方便使用。溜车刹车动力回收,还有发动机做工时或者多余能量充电。
7.增加的电池令车身重量分配更为合理稳定,悬架比同款油车更舒适好开。镍氢电池不会爆炸自燃,抗寒冷和碰撞,而且老款在后座椅后面,增加了车身刚性不怕追尾更安全。
8.停车开空调休息更安全,开空调一小时发动机只转动20分钟,车内配有pm2.5过滤和空气进化系统,每次休息都不用开车窗,不用担心空气中毒。
9.配置比同款油车要高不少,蓝色车标更好看。因为电力充足,所以灯光和喇叭之类更好用。
缺点:凯美瑞双擎跑高速没有跑市区省油,但依然比油车省。部分配件坏了更换比油车贵一点。多了个电池滤芯需要清理或更换。寒冷地区省油少。eco模式下突然想急加速,反应会有一点迟缓,有明显攒劲儿在爆发的感觉!换成舒适或者运动模式就好太多了
想要省油就要少急加速,踩急刹车。95的油跑了一年多,感觉跑的公里数比92少,对动力方面也没大影响,后来又换到92,正常开明显公里数多了一百公里左右,一定选择一个靠谱的加油站!
其实毛病真没什么,抛去情怀问题。公平公正客观理性的讲,车的确是个好车,想要选择b级兼顾家庭代步用,驾乘无忧,舒适度可以打80分,2.5的车油耗较低,保养也不贵,保险也不贵,总的来说值得购买!
以上是凯美瑞2.5油耗实际多少(丰田凯美瑞2.5混动驾驶感受)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注第一百科。
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