大家都知道五菱，不知道对于三菱这个品牌有多少了解呢？现在的三菱正在转型期，不止有欧蓝德以及帕杰罗这些显着高大上的车型，火热的微型车市场，三菱必定也是要参与一下，毕竟哥哥五菱可以说是混的风生水起。

为此，三菱必定是要拿出自家的老头乐车型EK入局，整体看起来，三菱这款车还算是可圈可点。为啥是老头乐呢？当然还是因为五菱MINI把市场带动起来了，很多人都开始研究小车市场。

三菱的外形没有太多的看点，除了配色之外，这类车型的基本特点相差无几，而且也不会有太大的变动，主要还是为了方便出行，追求实用性和性价比，所以对于外形有要求的，就可以看看其他车型了。

三菱这款车的内饰在国内微型车中算是比较突出的，比如鲜明的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ等车型，三菱的内饰拥有面板和大屏，而且这款车在日本落地价已经在10万元。这个价位在国内可以买一辆差不多的轿车或者更大一些的A0级轿车。

而且，这辆小车还用上了辅助驾驶技术，采用四座布局，车内空间尚可，而且对于日本这种面积不大的情况来看，小车的使用率还是很高的，还能够形式180公里，基本上通勤完全没问题。但在国内可能就会没有市场了，毕竟谁也不是大头。

不过说回来，这辆车在国内市场并没有优势，主要还是价格问题，这个价格完全可以入手一辆轿车或者是其他车型，微型车的预算基本上还是在5万元以下，10万元这个价位偏高。但是由于原材料上涨，和国际形势的原因，国内微型车也逐步上涨了，已经超过5万元了。

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