从2017年开始，宝马将1.5T的三缸发动机引入X1、1系、2系等UKL横置平台的车辆上，使得宝马众多车系的售价直接拉低到了20万区间。与此同时，也进一步引发了大家对于三缸汽车驾驶品质的争论，主要还是抖动的问题，但这丝毫不影响1.5T的三缸车型成为了目前X1主销款型。

这说明，消费者在品牌效应和内在品质之间，都有着自己的权衡标准。

今天我们主要从宝马X1三缸1.5T的保养费用方面，来比较一下与四缸车的差距。看6万公里内，看省下一缸的三缸X1能省多少钱呢？

宝马X1保养周期表

1、机油+机油滤芯

机油用宝马推荐的美孚一号5W-30级别的全合成机油，机油滤芯使用的曼牌，型号是HU6015Zkit。

机油和机油滤芯为每10000公里更换一次。

三缸1.5T机油加注量4L

四缸2.0T机油加注量4.8L

美孚机油价格为120元/L，三缸车每次省120元，6万公里共计省720元。

美孚一号机油

2、空气+空调滤芯+汽油滤芯+刹车油

每20000公里更换一次，使用的德国曼牌，空气滤芯型号为C22018，空调滤芯型号为CUK23015，

汽油滤芯型号为WK6030。

刹车油使用宝马原厂DOT4刹车油。

两者保养价格一样。

空气滤芯

3、火花塞

火花塞为4万公里更换一次，使用的是博世铂金火花塞。

三缸1.5T火花塞更换3个

四缸2.0T火花塞更换4个

火花塞更换价格为280元/个（含工时），三缸车6万公里内共计省280元。

变速箱油

4、变速箱油

宝马变速箱油建议6万公里更换一次，使用宝马原装的采埃孚AT变速箱油。

三缸发动机搭载的是6速AT变速箱，变速箱滤芯型号为ZF6HP45，循环换油10L变速箱油，价格总计为2250元。

四缸发动机搭载的是8速AT变速箱，变速箱滤芯型号为ZF8HP45，循环换油10L变速箱油，价格总计为3950元。

三缸车保养费用省1700元。

三缸机器6万公里合计省下：机油720元+火花塞280元+变速箱油1700元=2700元

对于宝马车主而言，2700元的费用分摊在六万公里的保养中并不是很显眼，而且主要的费用差距在与变速箱油的养护上，配置的差异可能远大于保养费上省下的东西。

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