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在我们国人的消费思维当中,觉得最信得过的就是德系车与日系车,德系车精密、耐用并且跑高速稳,而且德系车进入国内市场非常早,在几代人的思维当中都埋下了“种子”,所以大众的全球总销量,有一半以上在国内也并不是没有道理的。因此大众也非常重视国内市场,想在国内市场拥有更多的受众群体。自然地,大众的很多车型都跟随国人的喜好在不断地改变,知道国人喜欢大,很多进入国内市场的车型都进行了轴距加长,知道国人喜欢SUV,所以像途岳、探岳、途昂、揽境等一系列车型就接踵而至。除此之外,大众还进一步细分化自己的车型,让更多的人去选择大众,而我今天所要介绍的这款车,就是大众细分化市场的一款SUV,它是纯正德系SUV才8万多,配王牌1.4T与AT波箱,热销82809台家用正好,它就是捷达VS5。
听到捷达这个名字,其实是能够勾起很多人的回忆,在以前捷达还是一辆入门级的小轿车,因为耐用、省心以及省油销量一直都很不错。但是后来大众为了细分自己的产品类别,所以就把捷达独立起来了,成为了现在的捷达系列,而捷达VS5是捷达系列的一款紧凑级SUV。定位价格不高仅仅是在8.68——11.48万,并且它还有一定的定位下调,所以它的入门级车型价格才8万多点,基于它德系大众的背书,这个价格是相当实惠的。所以它的销量一直都很不错,不仅单月销量经常过万,而且在刚过去的不久的2021年,它总共售出82809台,对于一款上市不久的新车来说已经算是非常不错了。那么捷达VS5这款车到底靠着什么去吸引国人消费者,让它比同是大众旗下的斯柯达强这么多呢?现在就让我一一为大家来分析一下。
首先第一点,那就是它的性价比,作为一款合资SUV,它的定位价格主要集中在12万以内,这是非常少见的,而且它还是有着大众集团做背书,单独从这一点,就可以让很多国人为它买单。毕竟当下的国人对于大众有着独特的热情。除此之外,那就是捷达这个名字的情怀,斯柯达虽然也是大众旗下的品牌,但是斯柯达和捷达不一样,斯柯达这个名字很多人都没有听过,但是捷达可是名满全国的,所以这是很大的影响力差异,因此很多人愿意为了捷达这个名字而去多看它一眼,或者说多了解一下,因为捷达在他们心目中就是耐用、省心的代表,而独立成一个新的产品序列还让它们有更多的选择,所以对于捷达的粉丝来说,是算是一种福利。因此只要价格不高,自然就会有消费人群为它买单,毕竟同样的价格买不到大众标的SUV车,但是可以买到一款核心技术是大众的SUV,这何乐又不为呢?
其次就是它这款车的动力系统优秀,是大众王牌的EA211发动机,这个发动机最大有150马力,这个发动机各方面数据都很不错,而与之匹配的是5挡手动以及爱信6AT的变速箱。对于这个动力系统我们是要给它点赞的,因为大众的很多车型,都是1.4T的引擎,配上七挡干式双离合的变速箱,这个在朗逸、途岳等等车型上都是如此。我个人觉得这个价位,配个1.4T家用是足够了,但是七挡干式双离合真的有点把人拒之门外的嫌疑,因为这个本来双离合的变速箱就有顿挫的问题,所以很多厂家一般会用湿式双离合变速箱,防止它过热不好,而干式双离合就不会有这个保障,自然就不受人待见。所以大众的这套动力系统,我最不喜欢的就是那个干式双离合,不过这次的它用上了爱信6AT无疑是给人打了一剂强心针,让更多人的放心选择,这是很重要的一点。不过也有一点不足,那就是这个发动机吃不了“粗粮”,需要吃95的油。
再者,就是这款车配置方面也合理,比普通的入门级合资车要强不少,作为大众品牌旗下的车型,这款车有六气囊、主动安全系统、前后倒车雷达、倒车影像、ACC自适应巡航、座椅加热、仿皮座椅、语音识别、LED大灯等等,拥有这些真的足够日常使用的,因为像大众的很多车型低配、或者是中配,都没有倒车影像,但是这款车不仅有倒车影像,而且还有前后倒车雷达,这在配置上算是有很大的诚意。而在同价位的前提下,能够与它竞争的,要么就是一些很二线的品牌,要么就是小一级的一线车型,例如途铠、探影等车型,这些车型不仅入门级动力是1.5L自吸的,比1.4T差不少外,而且它们的空间也不大,所以自然就没有这款车有性价比了。
总的来说,大众在国内市场深耕多年,拥有着出色的消费人群基础,所以要是一款车带有纯正的大众基因,那么这款车就不愁销量。同样的,这款车的捷达VS5就是这样的一款车,它是捷达独立起来之后的一款入门级SUV车型,捷达本来就有着不错流量,而它独立起来之后诚意更高,因为它才8万多就给你配上了大众EA211的1.4T引擎,这是非常少见的。除此之外,它还避开了大众车型的弊端,那就是它的七挡干式双离合用了爱信6AT搭配,所以在具备性价比的前提上,动力系统还稳定,自然就容易受众,这是很重要的一点。所以你们大家觉得捷达VS5性价比高吗?这个价格是不是算很有诚意呢,家用是不是正合适?
以上是一汽大众5万到8万车型(预售8.98万起大众捷达vs5亮点满满)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注第一百科。
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