如果打开新能源销量榜单，位居前列的并非大家想象的中型或是紧凑型纯电车型，而是外观精干的微型纯电宏光MINI EV，在电驱平台的加持下，微型纯电已经克服了燃油车时代的弊端，成为了上班族代步的最佳选择之一，今天我为大家带来的这款QQ冰淇淋是奇瑞新能源家族的纯电车型，目前在售6款，售价3.99万—5.752万，一起来看看它的表现吧。

呆萌方正的外观造型

QQ冰淇淋就如它的名字一样，在外观上采用了呆萌乖巧的可爱风格，甚至细节处的呆萌值要远超宏光MINI EV，车头部分最显眼的便是两侧不小的头灯，内部加入了U型灯带造型，让整个前脸略带有一些“委屈”的观感，充电口被安装在了车头LOGO盖子下方，前包围区域略微有些外扩，中间加上了纯黑护板，护板中央带有竖状格栅的进气口。

车柱及车顶均使用了纯黑风格，不同于车身配色的搭配让其短小的车身也带有了一些悬浮效果，腰身一根平直的折角腰线连通头尾灯，并且将门把手也串联一体，前后轮眉上刻画出了U形的腰线搭配，同时车门下方也带有内凹型面处理，凹凸元素的使用让车侧语言更加丰富，同时层次感的提升也让其更有肌肉感，轮毂的样式也颇为可爱，采用了不同色的三辐花瓣造型，进一步提升了侧面的活泼感。

车尾整体保持了方正的处理，尾灯造型与头灯相呼应，内部同样采用了U型灯带搭配，纯黑的车顶还配有扰流板，中间则加入了横条刹车灯，后轮眉上方的U形腰线延伸到了车尾，与后杠上方的凹痕相融合，车底加入了梯形轮廓的黑色护板包覆，左右两端则搭配了圆形的后雾灯，中高配的两款车型则还配备有倒车雷达和摄像头。

简洁实用的内饰设计

对于这一级别的车型而言，城市圈代步是消费者第一诉求，因此车内并没有太多“花里胡哨”的配置，平整的中控台利用层叠的设计构筑出富有立体感的台面造型，虽然整体材质多为硬质面料，但搭配上彩色的饰条依然有更为活泼的观感，出风口规整地排列在饰条中部和两侧，下方则为带有三个旋钮的控制区，除了桃欢喜蜜桃款标配有8英寸的中控屏外，其余版本车内的交互和显示界面均为驾驶员前方的彩屏仪表。

7英寸的液晶仪表可显示较为丰富的行车信息和剩余电量等，略带酷炫调性的UI界面还是能提升一些科技感，顶配版本标配的8英寸中控屏除了可提供GPS和较丰富的多媒体和基础功能外，还支持原厂原机的手机映射，并且加入了当前流行的车联网生态，用户还可进行一定的应用拓展，而其余没有配备中控屏的车型也在屏幕尾柱留有一个手机架，主流尺寸的手机都能规整放置，让习惯使用手机导航的用户省去了后期加装配件的烦恼。

灵活充裕的车内空间

目前QQ冰淇淋全系提供了桃欢喜和普通版两个系列，车身三围和尺寸略有差异，桃欢喜版本的车型拥有3033*1496*1656mm的表现，而普通版则为2980*1496*1637mm，两个系列车型的轴距均为1960mm，为了更多提升车内的空间利用率，前后排的座椅都采用了较为单薄的设计，普通版与桃欢喜版分别采用了织物和仿皮面料，并配上了更活泼的颜色搭配。

后备厢在后排使用时剩余的容积较小，平时只可装下少量背包或菜篮，应付短途出行或买菜较为轻松，如果需要拉送大件物品时，需将后排座椅进行放平，此时椅背与后面地台可形成纯平台面，行李能够规整的放置。

轻松惬意的驾驶感受

QQ冰淇淋全系车型均采用了后置电机布局，拥有20kW（27Ps）的峰值功率和85N·m的扭矩，整车提供了120km和170km两种续航，虽然动力参数看上去并不亮眼，但推动不到800kg的车身较为轻松，在60km/h以内的加速过程均没有太多迟疑，加速和刹车踏板力度适中，提速过程和制动过程都能保持相对线性的表现，底盘质感尽可能保证了车内的舒适性，不过毕竟受制于较短的轴距，在经过一些颠簸路段时，车内的振动会有一些放大，但城市路况下行驶颇为轻松。

写在最后

QQ冰淇淋在实际表现上丝毫不弱于宏光MINI EV，同时在驾驶感受和续航表现上两车都有相接近的表现，不超过6万的定价也让它更为亲民，不知道你是否喜欢这辆精干呆萌的QQ冰淇淋呢？

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