国内消费者对于车子的空间尺寸，动力系统有着天然的爱好。而在中大型的豪车领域，基本上都被BBA所把持着，就连凯迪拉克，捷豹，沃尔沃这样的车型都只能打价格战。看到这里，估计很多朋友又会拿雷克萨斯ES这款车型说事了。这款车型入门级的价格其实也是相当的便宜，并没有真正的触动BBA的地位。但是有一个品牌偏不信这样的邪，而且还是一个自主品牌，这样一说，估计有部分朋友心里应该有点数了。

没错，这个汽车品牌就是红旗汽车。除了红旗品牌本身强劲的研发能力以外，它的自身品牌影响力也是摆在这里的。在全世界想要成为豪车，其实不仅仅看产品竞争力，也看机缘巧合的，而红旗汽车确实有这样的底蕴。那么红旗什么车型可以挑战上述的车型呢？那自然是红旗H9车型。

红旗H9的气场非常的强大，甚至要比宝马5系，奔驰E级这样的车型强大不少。很多人开玩笑，开上红旗H9就会让人觉得，这是领导的车，可见气场十足。今天我们撇开BBA的品牌影响力，也撇开红旗H9强大的气场，进行配置方面的中立对比。我选择的这款车型是红旗H9，竞争宝马5系。让我们来一场公平的对决。考虑到宝马五系拥有优惠，那么我们选择裸车价差不多的两款配置车型进行对比。

红旗H9选择的是2020款3.0T智联旗畅版，厂家指导价45.98万元，没有优惠幅度，指导价就是裸车价。

宝马5系选择的是2021款改款530Li xDriver豪华套装，厂家指导价48.19万元，优惠后的裸车价为45万元，算上加装的话，裸车价约为46万元左右，两款车型的价格高度一致。

首先我们来看两款车型的外观设计部分。红旗H9的长宽高分别为5137*1904*1493mm，轴距是3060mm。而宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距是3105mm，两款车身数据各有优势。其实从感官上来看，红旗H9的外观设计更加的庞大一些，但是从实际参数来对比，两款车型打了一个平手。

接下来我们就看两款车型的动力系统了，红旗H9采用的是3.0T的机械增压，拥有着非常明显的优势，而且是V6引擎。这一款3.0T的发动机最大功率283马力，峰值扭矩400N·m，传动部分搭载的是七挡湿式双离合的低速箱。宝马5系搭载的是2.0T的中功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。从动力配置上来看，肯定是红旗H9更有性能优势了。

再来看两款车型的底盘设计，红旗H9采用的是前置后驱的设计，前双叉臂式独立悬架，后梯形控制臂多连杆式独立悬架。而宝马5系则有着非常明显的优势，它采用的是前置四驱的设计，前后都是独立悬架。仅仅从底盘设计上来看，宝马5系取得了优势。

紧接着我们来看一下车轮制动力方面，两款车型前后刹车采用的都是通风盘式刹车，都特别的不错。但是红旗H9使用了R19的轮毂，而宝马5系则采用的是R18的轮毂，从轮毂尺寸以及轮胎规格上来看，红旗H9更有优势。

那么安全配置谁更胜一筹呢？5系配备了五个安全气囊，红旗H9拥有六个安全气囊。宝马5系拥有被动行人保护以及主动刹车，疲劳驾驶提示。红旗H9是没有被动行人保护的，但是也有主动刹车系统，疲劳驾驶提示，此外还多出了车道保持辅助系统，车道偏离预警系统以及并线辅助系统。从安全配置上来看，肯定是红旗H9拥有着相当明显的优势了。

紧接着我们进行配置部分的对比，也是此次对比的重头戏之一。

红旗H9配备了360度全景影像系统，自适应巡航系统，四种驾驶模式自动泊车入位系统，空气悬架，隐藏电动门把手，远程启动，方向盘加热，HUD抬头显示，内置行车记录仪，手机无线充电，真皮座椅，11项电动调节，前排加热通风按摩功能，副驾驶位可调节按键，后排座椅电动调节，后排座椅加热通风按摩，Bose音响，矩阵式led大灯，Led车前雾灯，253种车内氛围灯，全车隔音玻璃，流媒体后视镜，后排隐私玻璃，后排独立空调系统，车载空气净化器系统以及负离子发生器，红旗H9的配置领些宝马5系非常的多，不仅种类多，而且质量也是特别的高。

当然宝马5系也并非是软柿子，我们来看一下宝马5系拥有的配置优势，数量不多。它拥有主动闭合式进气格栅，方向盘换挡。总的来说，红旗H9从配置上来看，拥有着压倒性的优势。

总结：这辆红旗H9和宝马5系其实各有特色，底盘设计上宝马5系更加的优秀，但是从动力性能以及配置上来看，红旗H9更有优势。但是我们也不要沾沾自喜，觉得红旗H9要比宝马5系卖得要更好了。其实在产品的稳定性以及保值率方面，宝马5系依然拥有着天然的优势。

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