丰田这一代车型好像都有两个通病，第一是空间，对于体验过老款丰田车型的朋友都会有所感觉，那就是不管是凯美瑞还是荣放、汉兰达，换装了TNGA架构以后，空间好像都没之前那么大了。而第二点呢，就是丰田精致感上，已经落后于其他日系对手了。

拿SUV车型的代表丰田荣放来说，自打上市以后，内饰精致感不足的问题就一直被车友所吐槽。而丰田推出了一款定位比荣放更高，不过精致感更强的一款车型——凌放。

从外观和内饰的设计来看，凌放相比较其他丰田车型，在精致感和高级感上确实有所升级。而目前，这款车型在终端已经出现了2万＋的优惠，而最低配的凌放落地价格也只要20万出头，那么现在这款低配车值得买了吗？

外观其实是这款低配车的优势所在，因为丰田车型不管是高配还是低配，只在细节上有所提升，大部分对车辆不是很了解的朋友，很难从设计上看出区别来。

不过低配版的内饰确实显得有些拉胯，第一让车友不太满意的就是中控屏了。作为一台20多万的SUV，中控屏的尺寸只有8英寸，而且显示效果也不算好，不过好在支持多种手机互联功能，实用性还可以。而且仪表盘仍然采用指针式仪表搭配7英寸液晶屏，高级感也一般。

不过其他配置上，个人认为凌放最低配车型满足日常使用是完全足够的。首先这款车型配置了L2级别的主动驾驶辅助系统，同时倒车影像、全速自适应巡航也有搭载，不过很奇怪的是居然没有提供倒车雷达。这点真不该省。

其次像真皮多工能方向盘、无钥匙进入和启动、自动空调、LED大灯这些消费者比较在意的配置方面，这款入门版车型也是有提供的。 座椅采用的是织物材质，虽然没有真皮来得那么高级，不过在没有加热和通风的加持下，织物座椅的舒适性还是要更好的。

其实对于丰田来说，推出凌放的意思很简单。大家都说荣放内饰设计不好，太拉胯，中控屏像80年代彩电，那么，我推出一款“精装版”车型，定位更高，加3万块预算，作为消费者的你，到底感觉值不值？

如果感觉值得的话，我认为这款最低配的凌放还是很值得选的，虽然定价不低，但是优惠以后性价比还是不错的。

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