奔驰EQC是在今年4月份的北京车展上首发并宣布国产的。作为奔驰旗下电动科技品牌EQ的首款车型，梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV拥有新颖的设计细节和鲜明的颜色。无论是内饰还是外观，奔驰EQC都体现了“先锋豪华”的设计理念。奔驰的设计团队，运用奔驰逾百年的汽车设计经验与极具创新的最新设计基因，把奔驰经典的机械设计与直观的智能交互巧妙融为一体，打造出不同以往的电动奔驰EQC。

奔驰EQC车身尺寸长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm，轴距与标轴版GLC一致，略短于长轴距版GLC。

奔驰EQC内饰非常有特点，双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，形成一个80厘米长的一体式大尺寸屏幕，支持CarPlay和Carlife智能手机互联服务，配备MBUX车机系统，三辐式方向盘采用真皮包裹并提供有多功能按键。

奔驰EQC搭载前后双电机和全时四驱系统，综合最大功率300kW，电池组容量为80kWh，在NEDC工况下续航里程415公里。

此前新京报记者曾试驾体验过EQC，在高速路段开启智能领航限距功能增强版后，可轻松实现L2级别的自动驾驶，打开转向灯，就能智能变换车道。这个自动跟车功能全程只需轻触方向盘，两只脚可以完全解放。在高速路段开长途和跟随车队非常轻松。奔驰EQC还提供“星驿站”、“星助理”等充电服务，通过奔驰APP下单，在大兴机场等设有专属车位的“星驿站”，把EQC交给“星助理”就可进行泊车、充电，非常方便、快捷。

在一线豪华品牌纯电SUV的细分市场，奔驰EQC正式上市，奥迪e-tron已经开启预售，宝马国产的iX3也即将在不久后面世，未来的竞争势必愈发白热化。

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