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丰田86、斯巴鲁BRZ、朱丽叶280这些车型都被一款量产车型远远的甩在了身后。
1′54″168的单圈成绩让雪佛兰迈锐宝XL再度扬名。现阶段国内合资中型车市场的发展尤为迅速,很多车型都在按照全新的思路发展,运动、豪华、时尚等标签都被赋予在不同的车型上。放眼于当下的合资中型车市场,本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、大众帕萨特等车型个个“不好惹”,甚至刚刚升级不久的本田英仕派都展现出了更强的竞争力。雪佛兰迈锐宝XL是一款被低估的车型,毫不夸张的来说,这也是一款被“埋没”的好车,而且2023款车型的升级也很有诚意。
想要在当下的合资中型车市场中取得突破,仅仅依靠空间上的表现是远远不够的。现在的车型强调的是综合实力,就拿本田雅阁来说,这款车型已经成为了合资中型车市场的标杆,综合实力平均,并且还抓住了年轻人的口味,让本田雅阁这两年取得了骄人的成绩。其实雪佛兰迈锐宝XL也是一款时尚、运动的中型车,而且整体的认知度比较高,那么这款车型到底有怎样的硬实力呢?
2023款雪佛兰迈锐宝XL的外观设计的高级时尚,车头给人一种很凌厉的感觉,进气格栅的样式宽大得体,周边的线条勾勒的比较犀利,分层式的设计是家族特有的风格,黑色的中网提升了一定的档次感。前大灯组设计的圆润修长,内部透镜勾勒的比较清晰,而且还配备了LED光源,点亮之后的视觉冲击力较强,LED日间行车灯保持一定角度的倾斜,前保险杠带有一定的运动属性。
新车的长度达到了4933mm,整个车身看上去修长舒展,窗线周边装饰了亮黑色的饰条来提升质感,整体的腰线描述的比较突出,而且带有一定角度的变化,营造出俯冲的动感姿态,全新样式的轮毂采用了熏黑的处理。车尾处理的比较大方,小鸭尾的后备厢盖较为洋气,尾灯组设计的棱角分明,内部透镜是Y型的样式,点亮之后的视觉冲击力很强,反光灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动属性。
新车的内饰设计的比较运动,中控台采用了对称式的设计,大部分区域的用料较为柔软,触感还是很不错的,悬浮式的中控屏比较大气,并且保持一定角度的倾斜,车机系统的响应速度较快,车内的物理按键比较多,多功能方向盘较为圆润,并且支持4向手动调节,双圆环的仪表盘很耐看,换挡杆比较厚实,周边装饰了黑色的饰条。
新车的轴距达到了2829mm,整体的空间表现比较理想,座椅的样式很大方,支撑性和包裹性很不错,乘坐的舒适度理想,全景天窗的配备提了通透性。新车的配置也相当完善,胎压监测、并线辅助、主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、主动闭合式进气格栅、主动降噪、座椅加热、BOSE音响、氛围灯等都有配备。
动力方面,新车提供的是1.5T、2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为169马力、237马力,峰值扭矩分别为250N.m、350N.m,动力输出强劲,传动系匹配的是9挡手自一体变速箱,这台变速箱的技术比较先进,同轴设计、外置TCM控制模块设计、液力变扭器设计等技术确实是个亮点,换挡相当积极,前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂很扎实,整体的操控比较稳定,而且带有一定的运动感。
总结:整体上来看,雪佛兰迈锐宝XL的综合实力比较强,相对于本田雅阁而言,外观设计感丝毫不差,配置层面的表现比较理想,驾驶感受不错,而且NVH的表现也是让我们感受到惊喜的。确实这是一款被“埋没”的好车,雪佛兰汽车毕竟拥有着很长的造车历史,无论是从哪个层面来看,雪佛兰迈锐宝XL都是有机会成为“爆款”的,那么为什么实际表现不理想呢?
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